почти земляки. Планирую в скором будущем брать форь 2 прколения. Совсем запутался в моторах. Кто то пишет что они почти одинаковы, кто то что

[Алексей Якимов]

2.5 атмо точно не надо, так же не едет, только еще и ломается

 

[popova]

нормально едет и ничего не ломается.

 

[Пер ноэль]

все там едет. Тд04 вставить, прошит и полетит

 

[Евгений Филиппов]

он ничем не отличается от слова совсем, блок, бошки, турбина одинаковые, разный наддув, шьешь его и будет тебе 220 ждм

 

[webdeco]

поэтому едм 177 это топ, ты получаешь 205, а налог при этом полегче, как на атмо. 2.5 моторы все без исключения дороже в обслуживании, чем двушки

 

[deiww]

лучший вариант.

 

[E-Not]

Езжу на сг рест мотор 204 автомат брал не так давно второй год и нареканий нет меня все устраивает месяца три назад удалил коталики и машина стала другая

 

[Siner]

после удаления прошивал или все норм?

 

[Александр Кукаркин]

нет сделали прошивку и поставил новую лямду старая выдавала ошибка р0030 вроде это спираль накала в лямде удалили каталики новая лямда плюс прошивка евра 2 и машина стала другой нет этих провалов от 1,5 тысячи и до 2,5 щас нет этих запинок

 

[xopygic]

расход на 204 скооько по городу?

 

[Расим Шамсуддинов]

да фиг знает особо как то не замечал ну литров 10 он своих ломает когда больше когда меньше я же могу ехать скромно и окуратно а когда и пюзлелей
Получает

 

[Эльман Мамедов]

204, 11.5л шэлл впавер 95, или 15л пропана

 

[Руся Идиятуллин]

у меня щас около 17 жрет. На улице от -35 до -44. На днях узнал что, реду тора замерзают, не ехала совсем, заменил. Щас холостой ход есть. Разгон легче.

 

[kamil]

это данные по Москве, в тёплую пору смешанный режим при нормальных нагрузках (не резво, но и не пенсия)

 

[Autor]

Когда у нас тепло было, расход был около 14 литров. Пох.оду щас даже до 20 доходит

 

[hakz]

ах да, АКПП. Ну тут пробки дикие

 

[Оливковый]

Все зависит от внимания предыдущего пользователя и навыков спецов обслуживающих мотор. Мне досталась ухоженная машина на 251 моторе с небольшим пробегом но одна голова подтекала. Вроде не беда, всыпал денег, поменял все прокладки и сальники плюс грм и свечи. Ценник кусючий но я расчитал что тыщь на 70 забуду про него. В итоге через 5 тыщь пробило прокладку. Вроде как причиной был термостат. Но есть мнение что сначала пробило прокладку а газами заклинило термостат. Хотя по отзывам 251 очень надежен.

 

[Дмитрий Шахов]

над прокладки от турбо ставить (610е), они толще, в США тема расписана, так обычно и делают, по-моему даже находил оф ответ по проблеме и решение от субару юса, но за давностью уже не откопать. Себе сделал так же, 3 года назад, до сих пор все сухо)

 

[Сергей Рыжкович]

До 204 вкючительно, если его прошить, едет в бюджетном потоке достойно, особенно зимой

 

[bareback]

204 брать - самый живучий