Хочу пересесть с пузотерки на что-то более высокое и полноприводное, с Субару и японцами не знаком вообще. реально ли найти живую машину до 1 млн в

[Алексей Шумилов]

тапок в пол, ощущения пинка под зад?! На АКПП это хорошо ощущается предыдущий кузов

 

[aleche]

нет, пинка вообще нет, вариатор маленько по другому работает, после автомата тоже был не много удивлён. Предыдущая машина тоже на автомате была. Там был пинок под зад.

 

[Lunat1k]

у меня по трассе 120-140 ест 6.5-7.0л, 140-160 ест 6.9-7.6, по городу с прогревами 11-13

 

[Алексей Левашов]

Если кто сможет его обслуживать по уму то бери, а так лучше что то другое посмотреть .

 

[Unknown7]

У меня sh 2.5 атмо ej, машиной доволен. Для такой связки бюджет 1 млн за глаза, как мне кажется, даже на капиталку хватит) единственное, на рынке 2.5 атмо встречается сильно реже, чем 2.0 или 2.5 турбо. По надёжности 2.0 и 2.5 одинаково, в группе читал, мол 2.5 может греться сильнее, у меня за 85ткм проблем не было, один раз в пробке в +30 начал греться, я радиаторы со снятием промыл, больше не беспокоил. Расход большой, можно смело умножать расход октавии 1.4 дсг на два)

 

[Вячеслав Куклин]

В трех городах Мурманской области ввели режим повышенной готовности из-за снегопадов

Глава региона предупредил управляющие компании об ответственности за ненадлежащее исполнение обязанностей.

Режим повышенной готовности объявлен в Мурманске, Североморск и Александровске Мурманской области в связи с сильными снегопадами, которые превысили месячную норму.
Вот что у нас творится и для чего нужна такая машина

 

[Mstodont]

турбо сг в кировске огонь, сейчас выезжал, кайф)

 

[ARKLEON]

думал продавать, но после сегодняшней погоды убедился что нет, полный привод необходим в нашем регионе

 

[Александр Кукаркин]

такси все заняты, или ценник космос, ну это оправданно, в такую то погоду

 

[poof]

нормально. Для нас самая обычная погода. Сколько раз ловил завистливые взгляды, проезжая по заснеженной трассе.
Субару-рули, доминируй, наслаждайся.

 

[Rockfeller]

помню был один год, снега столько навалило что с одной стороны двора мужик на патрике сделал колею, она замерзла и за счет клиренса он один там ездил наверное месяц, вот там точно было доминирование.

 

[Миша Пидлипян]

За лям можно)

 

[Anna-shug]

Сейчас в семье три субару. Аут 3,0 акпп - стартовать в городе, по трассе запас мощности и повеселиться, багажник огромный!! Минусы - расход, налог.
Форик сф 3,0 мкпп- возить барахло, стартовать, снег, грязь - мой любимый. Импреза 2010-связка 204 мотор акпп - идеальная связка. Мотор и коробка ходят 400тыр, расход оптимальный. Гонять? С детьми уже заставляю себя пенсионерить. А зимой со светофора в любом случае едешь первый, если только не 3,0 аут справа))) или турба.
Сш взял бы за багажник. Если сравнить с аутлендером, то до сих не изучил - у них полный привод постоянный или парттайм? На ниссанах в книге написано до 40 км/ч.

 

[Валера Ломоносов]

ну я параллельно посматривают аутлендер xl 3,0. Но его надо через подбор брать, у нас их мало, а кататься по стране нет возможности. Налог на 220 сил не особо беспокоит. Вот 250+ уже беда. Расход для меня в любом случае на любой машине будет большой. Сейчас на шкоде 8 в городе зимой и 7 летом. Трасса 4,8-5

 

[Denis003]

Если купишь Форь, прикепишь к нему и кроме субару никакие другие марки тебя интересовать не будут. Так что хорошо подумай. Я в 14 году взял новый SJ, потому что знакомый посоветовал и я о нем особо ничего не знал. Езжу уже 7 лет и писец как прусь от каждой минуты сидения за его рулём, особенно сейчас в снег и кашу, когда легко даже в шашки можно поиграть, когда другие в штаны наложили и вообще не понимают, нахера они в такую погоду вылезли на улицу.

 

[Ludvig14]

650 забирай авто в питере нужна матор делать пробег 200 2,5 атмо

 

[Kram Aivazyan]

Бери 2.0