Хочу пересесть с пузотерки на что-то более высокое и полноприводное, с Субару и японцами не знаком вообще. реально ли найти живую машину до 1 млн в

[Серёга Куделькин]

Хочу пересесть с пузотерки на что-то более высокое и полноприводное, с Субару и японцами не знаком вообще.
Подскажите, реально ли найти живую машину до 1 млн в таком кузове? Какой мотор надежнее 2,0 или 2,5? Динамика особо не интересует, уже нагонялся. Что по расходу? Расскажите в целом о машине или в такую сумму стоит посмотреть что-то другое? Спасибо за ответы!!!

 

[Сергей Кисаров]

Катайся на октавии. Это пздц а не тачка . А так, на мелком бездорожьи приятно), подвеска огонь.
Расход около 10.
Коробка не убиваемая
Частый жор масла (надо внимательно искать тачку)
Салон спартанский, но в целом пойдет.
Багажник меньше
Шумки ноль, кузов гибкий - задняя дверь на неровности поскрипывает
Штатный звук хуже, но терпимо.
-приборка синяя бесит. Нет электро спидометра (вроде в рестайлинге в максимальной комплектации красная приборка)
+Мотор цепной. Цепь долго ходит

До миллиона с пробегом чуть больше 100 тысяч (100-200 тысяч).

Следующий кузов по салону и внешне приятнее, больше места. (Разница в йене +300. То есть от 1.3 млн).

После октахи я в форике, как в табуретке, но зимой приятно чувствовать запас проходимости))))

2 литровый вообще не для трассы. Точнее у него крейсерская 100-120, без серьезного запаса при обгонах

 

[IceWind]

да мне трасса не нужна, у нас во дворах снега по колено, везде еду газ в пол, пока еще каким то чудом не застрял ни где. Октавие доволен с головой, но снежные зимы вынуждают

 

[OldEr]

не помню что у тебя, вроде 1.4?. Разница в расходе приличная).
Батя на дачу катается, доволен. Раньше на пикапе часто застревал, а сейчас все четко.

Я б конечно поискал варианты с меньшим расходом. Может рав4 в прошлых кузовах? Как у них расход и полный привод?

 

[Gubber]

да, 1,4 дсг. Проблем с машиной 0. Пробега уже 139 я один хозяин

 

[xswat]

ценник конь, да и не нравятся они мне внешне, я уже думаю, может какую ниву чисто на снежные дни купить, но это еще тот гемор

 

[kandr]

ну да. По характеристикам тот же форестер, такой же расход и овощ

 

[Антон Былинкин]

Вот так во всем городе

 

[Gooru]

что за деревня?)

 

[Trojanchik2008]

Мурманск

 

[Владислав Маланчев]

так на субару тоже газ в полас на снежной каше

 

[Дима Дубовской]

клиренс раз, и когда жопа в каше сидит, на переднем приводе начинается дергатня туда-сюда

 

[renkid]

Всё возможно, их с 2008 по 2013 выпускали, ценник до 1 млн в нормальном состоянии реален. Моторы по надёжности все средние в принципе. Расход примерно 14-16 литров, бывает немного больше и меньше. Салон спартанский, комфорта s-класса ждать не стоит, но сидится нормально.
Из явных плюсов можно выделить неплохую проходимость, приятный внешний вид, простор в салоне, отличное управление на дороге, хорошую безопасность, относительную надёжность и хорошую штатную аудиосистему. За такую цену из достойных конкурентов среди подобных авто можно выделить только аутлендер.

 

[Фарид Рамилевич]

лкп еще норм. Про безопасность соглашусь

 

[rem_dar]

аутлендер только xl. Уже смотрел, но брать вариатор с пробегами за 200, не особо охото, а 3,0 АТ, придется искать долго

 

[Рома Коваленко]

в клубе чего пишут? Я сколько обзоров смотрел - многие говорят что вариатора не стоит бояться и ремонт не дорогой. Надо в клубе спросить про ресурс и цены на ремонт

 

[Евгений Романенко]

ну, тогда выбор в принципе очевиден. Не, можно конечно ещё х5 е70 посмотреть, но старый бумер есть старый бумер, придётся вкладываться

 

[Катрин Золотова]

ну можно начать с того, что у себя я его не сделаю, надо будет отправлять в СПб, тут одни криворучки. На ситроен ц кросс б/у вариатор товарищу обошелся в 50, если чинить 100+

 

[Славик Александрович]

на самом деле много кто на них передвигается, но я побаиваюсь их

 

[Pheniks77]

хонду ср в смотрел, но у нее цена ближе к 1,5