Всем здарова ребят смотрю значит полный привод Форестер именно в данном кузове хотел атмосферу тут меня отговаривают говорят бери турбо ? Так что

[DanilaRomanowV]

сложно

 

[GoldLink]

думал все на блюдечке подадут) если такой практичный бери Дастер, у тебя таких вопросов не будет и вся сложность сойдёт на нет)

 

[Ученик]

мне еще нет 80 ти что бы Дастер брать

 

[Ильнар Камалов]

я представляю какие вопросы у тебя будут к 80))

 

[Александр Прытков]

Не нашёл ещё? Здесь те же специалисты что и в телеге

 

[Динар Фатыйхов]

нет еще

 

[Андрей Белашев]

не слушай никого. Бери турбо. Постарайся на 2.0 найти в хорошем состоянии. И придут к тебе кайфы. Да и при свапе будет легче. O 20x/y себе воткнешь потом и забудешь про проблемы.

 

[Димка Галкин]

вот вроде интересный далековато только

 

[Евгений Филин]

не плохо. Даже очень не плохо.

 

[Tory]

я бы даже сказал даже очень хороший вариант

 

[Пер ноэль]

А чего это сразу хаккапелита) уж лучше мишка 4

 

[Костя Нифонтов]

Ну какой везде вытащит, он туда даже не доедет))) но для кроссовера полный привод норм, с доработками прям супер норм) атмо скучно и надежно, турбо весело и менее надежно

 

[dcsk]

бенз хороший, и масло!!!

 

[DOOM]

ну, не знаю, кто куда доедет, кто не доедет. Я ездил на Атмо. 2.0 я могу теперь точно сказать. Все зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

 

[Gubber]

Пока не подводил полный привод с понижайкой, 2л атмо на мехе, ехать на дальняк удобно, атмо скучно, турбо весело, но расход разнится(((что ищешь на том и прокатись, поймешь что тебе нужно

 

[Rockfeller]

Как и с любой машиной старой. Все зависит от того кто до тебя ездил. Из особенностей отметил бы расход бенза в 15-17 литров по городу сотого. Полный привод на коробке автомат надо брать с tv коробкой, лучше мешалку, если турбо. Ну и пруль лучше в плане дешовизны контрактных запчастей. Хотя дешевезна тоже уже стала относительной.

 

[Party]

Турбо однозначно интересней, особенно если на 255м еже. По расходу практически так же, как атмосферный, по расходникам так же. Внимания, конечно, больше требует, но оно того стоит. У меня стекла не свистели, иногда посвистывали, опустишь-поднимишь стекло и все пройдет. Ресурс 255го 250-300 тыс, как ездить, атмо до 500, но всегда можно и контрактный свапнуть, моторы-миллионники это не про субару, их за другое ценят. Такие же мысли и опасения были, в итоге 7 лет на турбофоре проездил, машина огонь, лучшая!

 

[garA]

по расходу чего практически так же?

 

[Мария Роман]

лично у меня было город 13 (режим дед) 15 (обычный режим) 16-18 (зима, тапка в пол), трасса 9,5-10

 

[Karmaro]

на турбике как гашетку жать, можно и 25 литров, а можно 12-15. На атмосфере в районе 15 если активно ездить.