Субаруводы!!! К вам просьба рассказать все о такой машине как форестер SG 5 на 2.0 литра атмосфере в 158 сил и автомате 4 ступка. Машина знакомого,

[Tekutokiari Tekashime]

квкг стал стоить 5к минимум, а ходит он 10 тыс км максимум. Муфты цена оригинал от 50 тыс руб .

 

[Анатолий Белицкий]

одна муфта от 50 тыс руб

 

[Bullvinkl]

да в плане комфорта мерс лучше, да и масло не жрет как форик, бенз не так быстро заканчивается и мерс мне показался по резвее, хотя у меня движка была 1.8, а форик 2.5. А запчасти не на много дешевле на форик, я может не попадал на серьёзный ремонт, но по ходовке почти тоже самое выходит

 

[Александр Кукаркин]

у меня 1.8л 271.820 мотор на 156 сил с пробегом 118 тыс км . За полгода владения вложил 150 тыс руб, из них 70 тыс это ТО расходников мотора ……

 

[baramist]

ну я бы короче больше не стал мерса на форик менять)форик конечно прикольный аппарат, но мерс лучше

 

[lef2000]

фиг его знает . Тяжело становится рассставаться с деньгами . Всякие безделушки стоят космос просто

 

[Антошка Нефедов]

так это потому что мотор один из конченных на мерсе. 2.4, 2.6, 3.2, 5.0 и 3 литра дизель - достойные двигателя.

 

[Цербер]

мотор сам шикарный, выхаживает очень много при должном уходе . У него навесное все не качественное : клапан квкг, термостат, теплообменник, грм, нижний натяжитель цепи маслонасоса

 

[vpall]

вот-вот. Был, в своё время, 210 на 3.2. Прям песня.

 

[bithatron]

Бери не пожалеешь.
Грм менял летом запчасти встали в 15 000, менял сам ничего сложного. По поводу мотора, рестайл спокойно свапается на различные моторы ej205(255) турбо, ej20x турбо твинскрол, ну и соответсвенно ej207 и 257. На данный момент ценны еще доступные так что успевай. Приколюх на эти тачки полно, обвесы, лифты, хош на трек хош в грязь...

 

[Владимир Ваховский]

да мне атмо достаточно . Я вообще его хочу сделать для езды по бездорожью )

 

[Афзалов Дамирович]

ну тогда проблем нет, сейчас полностью лифт комплекты продаются с проставками под стойки и подрамники, стоят вполне себе вменяемых денег. Блокировок в задний редуктор разных на любой вкус, можно и на передний диф поставить... Плюс колеса по больше и МТшную резю... А турбо потом все хочется

 

[Dr.Zoidberg]

да и ej20x поставить будет примерно так же как атмо 204 купить

 

[ZimeT]

в планах было бы его перекрасить весь и воткнуть грязевую резину с лифтом кузова

 

[E-Not]

а смысл перекрашивать если в грязь тащить? Просто грязь это же не навсегда, побалуешься сколько то и все, потом чего другого захочешь, тем более форь можно под любые нужды перестроить. Потом и перекрасишь. Может и тачка уже приестся и захочется чего то другого. Главное за задними стаканами смотри

 

[Jollyjumper]

неужели у них задние стаканы гниют как на тазах ?

 

[Bumaxa]

ну не то что оффроуд прям, а так на любителя . Чисто рыбалка и иногда выбраться немножко отдохнуть

 

[nastasyuk]

хуже, короче для начала сними с задних стаканов обшивку и убидись что ржи нет. Тогда тебе повезло, берешь и чем только можешь обробатываешь арки заднии и будет тебе счастье

 

[freeman]

завтра тогда отмою его весь для визуального осмотра и залезу в скрытые полости для проверки. С гнилыми стаканами конечно брать не буду, я не мазахист)

 

[Булат Галиев]

самое главное при покупке форя... не ленись снимай заднюю обшивку это не долго, и смотри швы, потому что они гниют из нутри