Думаю это наболевшая тема, и многим будет интересна, так вот Имеем Subaru forester SG 5 или он нас имеет Надоело проверять уровень масла, кто

[DjLucefer]

нах на атме ковка?)))

 

[Дима Дубовской]

ты читать умеешь? Написано же что хер найдешь оригу поршня, когда я искал, везде был отказ, и под заказ в том числе...

 

[Интим]

А как же путь самурая ?

 

[Валера Ломоносов]

нафиг он нужен

 

[Игорь Рязанов]

если ты про кап ремонт, то он уже был

 

[steels]

да нет не в этом прикол

 

[Дамир Юлбарисов]

Проверяй пореже, ты его с щупа вытираешь в таких объемах

 

[Андрюха Зашихин]

старая шутка))

 

[Sovsem]

не баян, а классика

 

[Евгений Луков]

а еще можно щуп подлинее поискать на разборках других марок. Чтоб до масла доставал наверняка. А то на субарах короткий сильно.

 

[leriques]

датчик давления от mitsubishi, я года три назад ставил, он сразу загорается если даже передачу слишком высокую ставишь, поэтому можно на него надеятся и не парится с родным-который констатирует только смерть мотора

 

[Bishop1]

Либо масло поменяй, либо ДВС ремонтируй...ну или ориентируйся по индикатору давления, как моргать начнет доливай полторашку

 

[Makaveli]

мотор после кап ремонта, 5в30 жрёт, на днях на 5в40 хочу попробовать

 

[Мария Роман]

заезжаная тема но мой без капиталок 240 тыс прошёл,на мотюле последнии 100 тыс и всё отлично. Замена по стандарту 5000км

 

[Леонид Дрозд]

не все масла выдерживают температурного режима и просто выгорают.

 

[Денис Ахмедьянов]

вот и хочу перейти на 5в40 может поможет

 

[Ольга Никулина]

турбо ???

 

[Айнур Айнур]

атмо

 

[spooner]

как моргать начнёт можно смело скидывать мотор

 

[pics]

да я знаю, шутка то была > сарказм так сказать.