Всем здарова ребят смотрю значит полный привод Форестер именно в данном кузове хотел атмосферу тут меня отговаривают говорят бери турбо ? Так что

[Ваня Ворончихин]

Всем здарова ребят смотрю значит полный привод Форестер именно в данном кузове хотел атмосферу тут меня отговаривают говорят бери турбо ? Так что лучше интересней надёжней ? По машине какие диски брать посмотрел ставится и 16 и 17 и 18 ? С резиной понятно Nokian hakkapelita. С безрамочными стеклами правдой ли дует ветер при езде 100? Решается эта проблема ? По мотору и турбине как долго живут ? И атмосфера и турбо ? По стойкам как ? Как сильно к коррозии он относится ? Краска сползает ? Полный привод везде вытащит тебя ? Еще куча куча вопросов

 

[Александр Пирагис]

Смотря что ты хочешь от машины.

 

[DanilaRomanowV]

Машину не нашел еще, а диски уже выбираешь)) лучше мотор запасной выбрать. А так машина хорошая, турбо пободрее едет, ветер правда дует, уголки найти целые не реально чтоб не дуло, но привыкаешь. Очень много вопросов, но ни одного по существу. Лучше с мотором определись какой брать

 

[Александр Тихий]

что значит дует? Ты про шум или сквозняк?

 

[Дениска Чеченёв]

про шум. Уголки зеркал у всех порваны и свистят немного на скорости

 

[spooner]

тогда согласен, у самого такая же херня) я уж подумал про сквозняк)))

 

[Vawetr]

ну может и сквозит у кого-то ))но это надо совсем машину не любить)

 

[almkz]

там кстати еще очень сильно влияет на звук сильно расшатанная планка ( где зеркало) по которой окно ходит. Если поджать - то тише станет. Если нужно могу ролик про это кинуть

 

[beliyadm]

спасибо, я видел этот ролик. Но у меня не сильно свистит.

 

[Интим]

это решается/чинится за 5-ть минут

 

[coolann]

рваный уголок? Расскажи

 

[Алексей Горбачев]

Уголок поджать и свист пропадает сам так устранил эту болячку

 

[Алексей Горбачев]

не внимательно читаешь, мы это обсуждали. Станет тише, но не пропадет. Это полумера.

 

[Makaveli]

Японского праворукого бери, они не так сильно ржавеют, но все равно машины не новые, надо все смотреть особенно заднюю часть днища, задние арки, горловину топливного бака. Атмо как правило больше живых можно найти, так как их не отжимают в отличие от Турбо, но опять же можно и турбо в достойном состоянии найти. А еще атмо чуть менее затратнее в обслуживании. Если хочешь честный полный привод, то бери механику. На автомате, задняя ось подключается в соотношении 50:50 с передней только при пробуксовке, в обычном режиме на автомате по моему 80:20 момент на перед идет. Есть правда коробки автомат, где так же распределение идет по осям 50:50, но их меньше.

 

[gorizont]

да на мехе тоже не постоянно 50:50, там же вискомуфта та же стоит

 

[Александр Голяков]

понял, этот момент не знал, так как владел фориком на акпп. Спасибо за информацию

 

[oldpartner]

но на мехе конечно веселее) но я часто хочу себе автомат, тем более если тачка на повседнев, то меха сомнительное решение в нынешнее время вечных пробок)

 

[Max Zhulanov]

согласен

 

[runderbin]

tv коробка автомат еще какую фору даст механике, тем более если авто с системой стабилизации, тащит пока хоть каким-нибудь колесом цепляется, плюс диагоналки не страшны, чего не скажешь про механику. Да, и распределение момента 55 зад, 45 перед, ездить на такой коробке одно удовосльствие!

 

[Solhan]

в режиме 1 на автомате ровное распределение постоянное