Сергей Чернявский
New member
Когда спорт сделаешь
товарищи Субаристы, всем качественных масел и хороших з.ч., Есть вопрос, реально ли приобрести живого форика SG,SH в бюджете от 800 до 1 млн или
- Автор темы VladimirZH
- Дата начала
black-pantera
New member
Sg может найдешь еще, для sh готов 1.2-1.3
Attache
New member
1.3 sh соска, кузов в родне, мотор турбо, пробег 88 родной. Хон на месте, липучка новая вообще!!! шла в комплекте!!6 месяцев поисков.. и резина летная та на которой выезжала с салона.. не прелая и даже не тертая ни разу вот это состояние попалось . Верь, ищи, не торопись!! Всё найдешь!!!
barbilulek
New member
Тоже в поисках уже как полгода
Денис Ахметсафин
New member
Из опыта купил легаси 2001г 2,5л недавно за 350, движок после капиталки... подвеска коробка и ещё кучка мелочей 500 добавил. Ещё 150-250 обойдётся хороший ремонт кузова... Итого 1млн примерно за машину которая 2-3 года не создаст проблем! За это время пройдёт около 100-120тыс км. У самого форестер 2005 год сг5 2.0 атмо 70 тыс прошёл на бешеном расходе масла за пару месяцев потратил 300 на: движок, передняя подвеска полностью, выхлопная система, тормоза... Восстановлю кузов за 200 примерно и 2 года точно не узнаю о проблемах... Есть маленький шанс что коробку нужно будет поменять это около 80т (левый руль европеец)... Факт остаётся фактом: форь и легась в моём случае до 2005 года стабильная загрузка багажника 200-300кг, 2 пассажира, пробег в год около 40т (замена масла обязательно 5-6 т км) на трассе скорость 120-140 2-3 года проблем в общем-то 0!!! По пробегу: 40% город, 30% трасса, 30% бездорожье. За год примерно 10-15 машин вытаскиваю от 2,5 до 3,5 тонн из снега и грязи нагрузки примерно по 15-20 минут... Результат вижу тачка за 1 млн 2 года без проблем абсолютно, в супер сложных условиях.
Valera Tsygankov
New member
Такой вопрос ещё как обстоят дела с МКПП на фориках, слышал там с вискомуфтой проблемы могут быть, или не проблема вовсе?