субаристам! Добавился к вам в группу, вот хочу приобрести субаря форика 2007 по 2012 года выпуска знаю что есть 2.0! 2.5 не турбо и 2.5.турбо.так вот

[Yurecm]

я предпочитаю японцев,думаю многие наслышаны за их качество в сравнении с европейцами что косаемо кузова и обслуги

 

[Александр Разумовский]

Бери то к чему душа лежит .....
Болячки всем давно известны . Масложор, стук 4го поршня, гул хруст приводов и многое другое )))
Есть много видео на ютюбе по поводу выбора .
А так добавлю от себя - ищи грамотного субарочинителя и пусть он смотрит тачку . Сам ничего не поймёшь если не в теме .

 

[Азат Хамидуллов]

чушь это про стук четвертого

 

[reutoff]

о, спец объявился, ты на своём опыте это узнал ?

 

[Александр Евсюков]

проблему сл стуком решили уже на стадии сг кузова, это раз, Во вторых, стучит не всегда четвертый. Ну и много ещё интересного узнаешь

 

[Дмитрий Миронов]

думается мне, я по больше твоего могу рассказать ))) так что давай не будем пиписьками мериться . Если по делу, ответь человеку, дополни .

 

[Эрнаст Петрович]

без проблем, часто и очень много слышно мифов о субару, а правда часто отличается от того, что говорят многие люди. Зачастую надежность и работоспособность автомобиля зависит от качества сервиса и выбора гсм и запчастей.

 

[alexcom]

Ремонт мотора что 2.0 что 2.5 одинакова если так рассуждать и готовиться к ремонту двс,у меня 3 турбо форь и 205 был сг в общем проехал за 4.5 года 400т.км и на газу и на мотор или турбину не попадал и турба таймер даже не ставлю если с завода его там нет то он не обезателен

 

[Ильяс Рахимов]

Хорошие машины выпускались до 2003 года. Всё что после - дерьмо....

 

[olean]

а 04г

 

[Ильяс Набиуллин]

мне чет очень интересно чем сг 9 2003 г отличается 2004 г

 

[Aleksandr33]

оставь

 

[Uni-Text]

глупости, японцы всегда щепетильно относились к качеству, именно по этому держатся на достойном уровне. До сих пор даже гильзуют моторы-это о многом говорит. Так что не нужно тут зарекаться... А по теме... Бери лучше атмосферник, перед покупкой смотри компрессию и зеркало цилиндра с помошью эндоскопа. Моторы не любят перегревы и щепетильны к качеству масла.

 

[Дмитрий Дербин]

Любая турбосуба любит деньги > первая причина это уже их бывалость

 

[McHost Support]

сомнительное утверждение.

 

[Дмитрий Сурмин]

опровергни

 

[Евгений Филин]

второй субару в жизни, 2 года подряд езжу на форе сг.... Из вложений привод один, суппорта, и тормозные диски. Езжу много и постоянно. А ну да, стойки ещё..... Ничего прям затратного и требующего постоянных влмваний денег

 

[Айрат Маннанов]

дааа и этим ты хочешь за всех субарей турбовых заручиться что они мало ломаются

 

[Goresh IT]

Я в общем говорю а не про какой-то экземпляр

 

[sorokmmm]

а ты не думал, что турбовые субари ломаются не сами по себе, а из-за владельца? Например из-за некачественного и несвоевременного обслуживания, Или непонимания того, что именно ты купил и для чего этот автомобиль? Не? Если например заливать хреновое масло, редко его менять, не смотреть за уровнем, ставить китайские самые дешевые фильтра везде и при этом постоянно долбить например форик в отсечку, то он очень быстро отрыгнет мотор..... И не один, а потом Его продадут и будут ходить и на каждом углу орать, что субару сраное ненадежное говно......