Подскажите субару форестер 3 поколения, стоит ли брать.? Какие плюсы и минусы от автовладельцев (обзоры

[Gooru]

не с чем, а какие минусы у машины(куда стоит больше обращать внимание при покупке) а какие плюсы для собственного успокоения

 

[Айнур Ачваков]

"куда смотреть при покупке" - это вопрос уже другой, кстати, на него в этой группе уже неоднократно давали ответ.
Плюсы - ну, блин, полный привод.

 

[Siner]

слабые места по подвески и мотору, на что больше стоит обратить внимание, вот о чем я. Поэтому тут и спросил. У гранд витары тоже полный привод, но это же не повод её брать

 

[LikaLika]

подвеска может показаться жёсткой, но прощает почти любые издевательства, мотор при должном обслуживании напоминает о себе раз в 5 тысяч км для замены масла, по большей части все

 

[ifto]

спасибо, услышал

 

[porh]

у меня за прошедшие 17 т.км. была единственная проблема - начало тихонько сваливать масло из-под левой клапанной крышки, поменяли прокладку - проблема ушла

 

[Вова Омельяненко]

стоимость обслуживания выходит как?

 

[Anapari]

Subaru Forester CLUB, на две замены (так считать удобнее) - фильтры 600, 2 жестянки Idemitsu Zepro 5W30 по 4 литра - 5200, бутылка его же 0,5 - 700 р

 

[Valera Tsygankov]

уточню, у меня двигатель EJ204, на рестайле уже FB20

 

[timesharing]

спасибо

 

[Александр Прытков]

Самый большой минус это рейка, на дорестаиле, если конечно левый руль. А если рестайл то рейка лучше, но двигатель гавно.
У моего пробег 200+, жрёт масло в р-не 3л. Раз в 8т.км. в режиме тапка пол.
Был ранее сф, сг, теперь сш, отличное продолжение линейки, но не без болячек.

 

[Алексей Пеккоев]

с таким расходом масла не проще мотор откапиталить))он в любой момент может сдохнуть у тебя

 

[FOX5]

ни чё ему не будет некоторые раз в 1000 1л заливают.
Да и капитала ёжа это деньги на ветер, проще контракт взять за 40.
А вот фб только капиталить и бюджет 100+

 

[lilkrank]

я свой откапиталил зато знаю что всё в поряде и запчасти новые))а контрат на SH во первых дорогой а потом Х.З что там в нутри и как выжимали его

 

[nau]

ну ты же когда машину с пробегом берешь не бежишь мотор капиталить? Так и тут взял мотор с указанным пробегом, поменял расходники и ездишь. 204 мотор не только от сш подходит.
И я в своем двигателе уверен, главное масло не профукать и до 300+т.км. будет ходить )
И считаю что если крутить постоянно двиг, то и масло жер нормальное явление.

 

[B@TI$T]

я про турбо говорю))на овоще ноздри особо не повыкручиваешь

 

[den1000000]

204 не дорогой мотор))а вот 255 это да

 

[Slavyan]

2008г,255 мотор,АКПП,пробег 190,000км, полная комплектация, замена только расходники, машиной доволен.до нее были атмо 2,5 сш тоже норм, всё зависит от хозяина!

 

[Kletskov]

Ходовая крепкая, АКПП тоже,моторы все хорошие! главное чтобы хозяин следил за всеми жижами,при покупке смотри кузов в каком состоянии,АКПП пинки,мотор на сопливость,головки,клапан крышки, коренной,заведи ее на холодную есть стук или нет

 

[TES]

Брал ее новую в 13 году. Пробег уже 320т.км. ни каких проблем. Масло жрет. Если давить в педаль. Если не давить то не жрет. Расход 10 11л в городе. Грм цепь. Ваще не заморачиваюсь. Тока подшибники ступицы летят часто. И замена в сборе со ступицей. Остальное все норм. Стойки родные. Наконечники рулевые родные. Шаровые менял и резинки перед менял. Зад ни че не менял. Машина неубиваемая если не убивать.