хочу купить форика, подскажите какой мотор лучше взять 2.0 или 2.5, турбо или атмо, загорелся именно кузовом sg5-8 года. Реально ли уложиться в бюджет

[Константин Голованов]

Живой sg рест атмо стоит от 550к, это практически без вложений, турбо я думаю надо искать в сумме 600к примерно, либо брать за 450 и иметь возможность ещё 100-150 вкинуть, за 450 только дорест, года 2003 на атмо можно найти, в приличном состоянии для такого года

 

[Дмитрий Дербин]

в прошлом году я свой сг5 атмо 06г продавал за 500, ни одного звонка за 2 месяца. Без гнили, ржавчины, кожа, люк...

 

[Андрей Шориков]

в итоге то продал?

 

[wrm]

не, себе оставил

 

[sensual]

честно, если вы продавали его в Ардоне, то я не удивлён почему не продали, в крупных городах с населением 1-2мил человек, даже отличные варианты могут пару месяцев висеть

 

[VIPa]

ну и возможно кого то отпугивали другие факторы, такие как дтп, или количество владельцев

 

[DjLucefer]

Продается на какой то нелепой площадке перекупов, нафиг даже рассматривать его

 

[tortik6360]

Короче тут даже по фоткам видно что это мутный форестер.

 

[Sansey]

Я его смотрел
Ущатанный
И при 60 как то дёргается
Был бы хороший его бы уже забрали

 

[kypudon]

Люка нет, подстаканника нет - шляпа! Мое мнение - это атмо 2.0, практичнее и надежнее

 

[Сам пришел]

450 за Рестайл ну я хз че за Дед Мороз там подарки такие делает

 

[st-web]

смотря как любишь ездить ))) если быстро, то турба )) через месяц правда стока уже хватать не будет, потянет в тюнинг . Овощь, на руке, тоже едет не плохо в городе, засчет отсечки на 7000 и можно на старте понижайку использовать . Но за городом, на трассе, с турбой, особенно на руке, ничего не сравнится . Ездить будешь с улыбкой на лице ))

 

[Максим Поветкин]

вот на счёт старта на понижайке за столько лет владения ни разу не подумал ))) надо попробовать

 

[part2ner]

за счёт того что есть синхронизаторы можно стартануть очень эффективно . Включаешь понижайку, старт со второй до отсечки, потом быстро нажимаешь сцепу и выключатель понижайку и едешь дальше на второй . Очень быстро получается

 

[Денис Лисов]

ну и по управляемости sg один из лучших автомобилей на любых покрытиях, и на асфальте едет сам и на грунте, скорость от покрытия практически не меняется, стоит как вкопанный .

 

[Алексей Гамов]

Брал такой за 640, в очень хорошем состоянии, уже обслуженный и с откапиталенным двигателем . Норм ресты стоят от 600 до 700к

 

[PahanSEO]

Ну дык там даже площадка называется «Автохламуз», а ты там машину хочешь смотреть Он 146 слеплен из шпакли

 

[Максим Распопов]

430тр = хрен кто звонит (