хочу брать форика, 2.5 230л.с 2006г раздушен до 270л.с. Подскажите как машина в общем, куда обратить внимание в первую очередь при покупке, какие

[st-web]

Всем доброго времени суток, хочу брать форика, 2.5 230л.с 2006г раздушен до 270л.с. Подскажите как машина в общем, куда обратить внимание в первую очередь при покупке, какие болячки у этих машин, заранее спасибо. Ps до этого была toyota altezza

 

[kamil]

Зависит от цены и гнили

 

[Elena567]

650

 

[ванек]

гнили говорит нету

 

[Anapari]

дорого, он должен быть почти идеален

 

[Виктор Чиркин]

турбо-рест за 650 дорого? У нас атмо нынче продают дороже в живом состоянии

 

[Nautico]

относительно, от региона зависит

 

[Михaил]

да сейчас все с ума посходили с ценами. Турбо-ресты у нас под 700-800 ломят.

 

[Виктор Колотилов]

ко мне приезжал сш мех 204 600тр куплен 1апреля в сыктывкаре, без гнили вмятинка на крыле, сг 2008 2,5 т полный фарш,был гнилой но весь переварен 420тр с СПБ, импреза 204 2007г местная 420тр, аут 2005г кузов практически идеал 2,5 атмо 440тр все лруль все куплены зима весна

 

[Роман Расторгуев]

2.5 мотор очень термонагружен. Гильзы плавают. Двойной радиатор обязателен.

 

[Дениска Чеченёв]

2л турбо удачней?

 

[Demоn]

удачней, но низов нет.

 

[Будулай]

согласен.

 

[bdy]

150к готовь на контрактный мотор сразу

 

[Igor Kolosov]

с нынешними ценами можно сразу 200 держать в уме

 

[Роман Расторгуев]

да 150 хватит. Проверено месяц назад.

 

[bareback]

200 с лишним отдали с работой три года назад

 

[tid]

дорого. Я месяц назад шортблок на свои старые головы ставил.

 

[Макс Колесник]

согласен, помнится кошелек сильно тогда офигел.

 

[lef2000]

)))))