Всем сдраСТИ!!! Вопрос следующий. Есть sg5 рест европа на 204м на мешалке. И задумал я, а не воткнуть в него 205й от кросспорта! Какие могут проблемы

[domiks]

205-й с ХТ такой же)

 

[Евгений Романенко]

Свапал своего форя с атмо на 205-й + меха вместо АКПП. Всё вышло в 150+ при условии что делал абсолютно все своими руками.
Ищешь донора ещё не разобранного, заказываешь с него мотор, ВСЮ ПРОВОДКУ ОТ ПЕРЕДНИХ ФАР ДО ЗАДНИХ С МОЗГАМИ, БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ, И ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ НЕ БЫЛО ИМОБИЛАЙЗЕРА В ДОНОРЕ!. С этой же машины берёшь мотор, если стоит автомат, то и автомат забирай. Потому что атмо АКПП по своей конструкции немного но все же отличается. В общем лучше и коробку забирай. БензоНасос, трубки гура, трубки кондиционера. И тогда ни каких проблем не будет. В одного свапнул форя за три недели неспеша.

 

[SEO-Magazin]

аааа блин...европа... Ну тут проводка ждёт и плачет.... Так что лучше не заморачиваться.

 

[Эрнаст Петрович]

С понижайкой коробка точно не потянет турбо мотор. Ещё забыл ты добавить что впуск и выпуск полностью менят.

 

[barbilulek]

эти вещи само собой разумеются. Одно к другому иначе не прикрутить. Давайте не будем расписывать все до болта и шайбы.

 

[Bolik]

Причём здесь болты и шайбы. Впуск и выпуск приличных денег будут стоить.

 

[Kpd]

окей. Полный свап с всеми болтами, впусками, выпусками, под ключ при самостоятельной работе вышел 150. Дешевле не получится. Если только все обслуживать аналогами и прочим г..

 

[pred1981]

Зачем тебе 205? Это же кусок гомница, ставь 20x или y. А по налогу если вписывать будешь то 220 лошадок пропишу.

 

[tid]

Даже если поставишь 205 и не надо там не чего оформлять он тоже ёж 20 а вот если у тебя акпп и поставишь мкпп то сейчас при регистрации уточняется и смотрят что у тебя стоит если акпп то мкпп не прокатит