все также беда с редуктором уже 3 установил и через 500 км опять выть начал где искать причину редукторы были все

[Михаил Бондаренко]

40 зубов...это может быть как 4,44 так и 3,63... ответная часть червяка с разным количеством зубов, есть червяк с 9 и с 11 зубами > > . Но это не точно

 

[Владимир Ваховский]

и как понять какой у меня

 

[unknown87]

на шестерне написано...прочти на старом и на новом..новые я уверен 4,44..а вот старый мог быть 3,63

 

[Денис Лисов]

3.6 от воткнул )? Ай молодец ).

 

[OldEr]

Такой эффект бывает подшипник хвостовика даёт, но я +1 к не совпадению пар, бывают и коробки расчитаные на разные пары, смотри по названию коробки что за зверь и делай правильно. Странно, передний редуктор слабее заднего.. Обычно он рыгает первым

 

[BestVideop]

если хозяин был..тоже Якут как я..то там (в мкпп)легко мог оказаться трансфер. И тогда все старания о поиске правды > ..... ну короче вы поняли .. но так или иначе, мкпп должно быть либо 3,9 или 4,11.. но это если хозяин не лазил и в перед редуктор

 

[Рамиль Шакиров]

Я тоже думаю про трансфер, придётся блокировать хвост и высчитывать разницу в парах исходя из количества оборотов..

 

[idler]

Всем спасибо за информацию . Но оказалось крестовина кардана разбила подшипники на редукторе . Пока крестовина не начали бить не кто не мог сказать на сто)))