Вопрос такой. Планирую взять Форестер как первое авто. Первое поколение, SF. за сколько в Сибири можно найти нормальный вариант? Стоит ли вообще его

[webcritic]

Ребят, всем привет. Вопрос такой. Планирую взять Форестер как первое авто. Первое поколение, SF.
Подскажите, за сколько в Сибири можно найти нормальный вариант? Стоит ли вообще его брать, или большинство уже дрова/не потяну в обслуживании? На что обращать внимание в первую очередь, ну и пожалуй какой конфиг вообще выбрать.
Бюджет 400-500к.

 

[VQsaBL]

Искать замучаешься, но найти можно, главное кузов смотри, стаканы задние, крылья, мотор потом можно и поменять

 

[Алексей Якимов]

Ищи в области, там реагентами не сыпят)

 

[Алексей Марченко]

Живой будет от 500+ от собственника с историей, ниже с вложениями от 100+, но фартуну никто не отменял)) в любом случае готов будь к мелким вложениям при покупке по верху рынка, машины уже не новые, хорошие экземпляры мало кто продаёт, строят под себя, турбо или атмо дело сугубо каждого, и там и там есть свои плюсы и минусы, для новичка можно начать с атмо, но если попадётся хороший турбо экземпляр, то лучше сразу начинать с козырей)) комплектаций много, самый топ sti 2m, но это другие деньги, за 600 можно найти sti2 на TV коробке, киргиза не гнилово, но техника будет вся убита, и кузов там, тут, в мелких косяках, ищи машину от хорошего хозяина это главный критерий!!!

 

[Graff_Line]

500+ ни одного звонка. Только мамкины перекупы "за 200 по братски забиру"

 

[Yanis]

ну значит это не их машина))

 

[kaloogin]

Я все свои машины продавал по самому верху рынка, макс за 2 дня, продавал, не потому что ей пи...ц, а потому что хотелось что то другого, а машина была всегда обслужена, каждая лампочка в салоне стояла оригинальная)), да, конечно, всегда есть куда руки приложить, это же субару))

 

[Эрнаст Петрович]

у меня цвет своеобразный, скорее из за этого и висит. А так тоже обслужена, но форь не совсем как любит молодеж, не заниженный, а наоборот задратый, для более активного отдыха)

 

[Динар Бурганов]

тут кому что, я всегда стремлюсь к стоку с элементами небольшого заводского тюнинга)), никому не важно, что у тебя там блоки стоят, или стойки за 60к, или турбина на ковке, или музыка за 2000 баксов, вот диски да, вот два комплекта резины - да)) машина это как твой внутренний мир, у каждого он свой)) всем нужен чистый лист...

 

[varlamov]

полностью согласен, походу сниму все и продам гольный сток, а на снятых плюхах ещё больше наварюсь

 

[Юрий Журавлёв]

Скинь ссылку, гляну твоего красавца)

 

[Ильнур Ганиуллин]

это самое правильное решение и продашь ещё дороже - поверь))

 

[xopygic]

а что такое турбина на ковке?

 

[Владимир Чернышов]

ну это я так образно выразился)) типа тюнинг)))

 

[Дмитрий Миронов]

А вам нужна первая машина с полным приводом?Полный привод априори будет дороже в обслуживании.Все они дрова,то что не дрова никто не продаст.Машинам по 20-26лет.

 

[BadSanta]

Сейчас много киргизов уже стоят на нашем учёте, я бы на них обратил внимание, если ищешь целый кузов, там климат сухой, реагентов нет, но все гонщики, поэтому завернуть машину вокруг горы легко)), без вложений точно не найти - это утопия, хоть за лям)), надо понимать, что это машины для настоящих автомобилистов)) которые любят, тюнить, клеить, болты крутить, боком раздать, по природе покататься)) как то так)

 

[Docent]

Осаго уже посчитал на 50к?)))

 

[ЖукД]

осаго в любом случае дорого будет

 

[Starwear]

нормальный вариант правый руль 600+ и держи в кармане всегда 200к на х мото ис переделкой проводки, родной мотор будет стоить как авто.

 

[Александр Федай]

Главное, не 97-98г. с дорогими расходниками. Смотри кузов - арки, пороги, стаканы.

До 500 можно найти, но имей запас на элементарное обслуживание - масла, ГРМ, ходовка.

Но всё-таки, если есть возможность+100 к бюджету и найти более-менее живого сг дореста. Там, в случае чего, и КПП дешевле, и навесное, и наличия запчастей побольше и даже кузовщину в цвет можно найти.