Вопрос про динамику форика сг5, 2.0 атмо, акпп. Вторая машина в семье, до меня ездил родственник., поехал тут в деревню на форике, два резких подьема

[Эльман Мамедов]

Вопрос про динамику форика сг5, 2.0 атмо, акпп.
Вторая машина в семье, до меня ездил родственник., поехал тут в деревню на форике, два резких подьема по пути, для сравнения акцент на мкпп в гору на 4 при скорости 100 залетает и скорость падает только до 80, форик разогнал до 80 газ в пол и скорость упала аж до 40, что-то я приуныл, следующий подъём в урал уже посерьезнее, акцент на 3 заезжает при скорости 80 и до 60 падает примерно, а с фориком что то ваше печаль, ехал около 70 и скорость падает и падает, коробка переключает и газ в пол мне кажется первая включилась и скорость с 30 до 45 поднялась. Либо я на акпп не умею ездить, либо что так скучно, машина не груженая, в салоне один, при всем что на акценте я не знаю что такое газ в пол. Сегодня по трассе ездил, в принципе все норм, разгон до 100-110 ну как бы не бодрячком, но для гражданской семейной машины хватает. Так они и едут такие движки либо что не так? Мотор то вроде не уставший и пробег не велик

 

[komradk]

На АКПП есть режим ручного переключения, можно им пользоваться

 

[Delfy]

ничего это не даст, это не тип троник

 

[amonit]

Ну надо было коробку в 1 или 2 поставить и пробовать залетать))

 

[Миха Руденко]

Поздно переключает почему-то

 

[payers]

"Поздно переключает почему-то" Это особенность тупых субаровских автоматов. К этому привыкаешь, потом уже не думая начинаешь эту задержку компенсировать нажатием педали газа ЗАРАНЕЕ. Ну, ещё бензин попробуй туда сотый залить, гораздо бодрее будет в горки запрыгивать.

 

[Bumaxa]

вот по идее ответ на весь вопрос, поздно переключает, к примеру если я на акценте в гору поеду на 4 передаче 70 и он здуется до 50 и включу я потом 3 передачу, итог он дальше продолжить сдуваться. Так же автомат походу мотор заранее толком не раскрутил, да еще и поздно переключился и вот результат, заранее вваливать до подъёма и залетать на раскрученном моторе

 

[ZikOff]

ещё надо брать в учет, что это все-таки полноприводная машина, слабенькому атмосфернику тяжко, на том же акценте недопривод, крутящий момент распределяется на меньшее число колес и меньший общий вес вот и все. Не надо от атмо девушки ждать чудес, надо просто её правильно педалировать и будет ехать. Один минус с таким педалированием на атомате и полном приводе, появляется отличный апетит у машины, литров так под 20.

 

[N_Buka]

Атмо просто не едет

 

[Hasa]

Старый хозяин часть глушителя от жиги вварил и была такая же фигня

 

[Elen101]

Смотря какой мотор! Какое состояние АКПП! Если 201ежик то он слабоват конечно, но чтоб так проседал... Ни есть хорошо! У меня 204 мотор езжу в пермь через Качканар, теплую гору, Чусовой, там горы намагничены будто, 204ежик, на палке на 4й все горки захожу, при том что в салоне 3 пассажира!

 

[Джули]

о земеля, с Тагила сам? Вчера у вас был. Старый хозяин тоже вссю область объездил на этой машине, в Пермь везде гонял, не жаловался, что плохо едет, да и с ним пассажиром часто ездил, вроде как и на обгонах резвенько по трассе шёл, а я пересел, Что-то ваще не то, мотор не знаю какой, если СТС сфоткаю там ведь есть модель двигателя, подскажешь какой? Ещё подскажи, если знаешь, где в Тагиле сход развал на форика сделать?

 

[Пашка Григорьев]

да сам с Тагила! В стс нет инфы о моторе, на шильдика под капотом надо смотреть ну или в ПТС! Развал на северный как ехать но там очередь вечная, но оно того стоит записаться, ещё можно у моих знакомых сделать! Но в выходные, чтоб я присутствовал и развальщик не накосячил чтоб

 

[zLuke]

пиши в лс накидаю кто и где чем занимается

 

[And_mps]

у тебя профиль закрыт, напиши мне или кинь заявку в друзья

 

[Денис Лисов]

на палке, это совсем другая машина. Палку пилот контролирует, а автомат, он глупый, он просто не понимает чего от него хотят. Хотя на более поздних моделях, это с 08года, была замечена тенденция к обучению. То есть, через какое-то время, автомат все-таки начинал понимать чего я от него хочу после езды с ручным переключением. До 08 года такого не наблюдается. Старый тупой гидротрансформатор. После, свапнул механику и охренел на сколько поменялась таже машина. Опять же меха и автомат, там передаточные числа ГП разные. Тоесть поведение его АКПП, в принципе, адекватно и проседание то, предсказуемо и происходит от неправильного педалирования.

 

[st-web]

как бы я указал что у меня авто на палке, если что!

 

[Евгений Миненко]

Посмотри может кат стоит, и ему пц

 

[lodet]

кат стоит сто пудов, тоже все на него грешу, очень уж похоже, что машину душит что-то., геморно его убирать, шиться надо потом?

 

[Koldyn]

смотря что за авто