уважаемые знатоки!) Скорее всего этот вопрос уже обсуждался тут и не раз . Но всё же. Что приобрести турбо или атмо

[Иван Ткач]

Если брать атмо то лучше не брать вовсе. Расход как на турбо, масложор, никуда не едет. Если и брать атмо то только под свап ради маленького налога. А так смысла не вижу

 

[Iron]

как связан масложор с атмо или турбо? Исправный двигатель любой масло не жрет, а турбо его будет жрать с вероятностью в 95%)) Не жрут масло только что откапиталенные турбачи или контракт свежие, а такие авто мало кто продает, обычно отжаты все.

 

[Jenek Usoltsev]

я вот турбо купил не жрала почти, у друга не жрала совсем и стуканула, у другого друга тоже почти не хавает, грам 200. За турбо следят лучше или че) атмо всем пох, никто их особо не делает

 

[Nigmao]

у меня и атмо и турбо в наличии. Есть опыт и замены турбо на контракт, и ремонта атмо из-за масложора. Дело не в атмо/турбо и не в том кому на что пох, а в отношении к авто. Контрактный мотор на WRX у меня масло практически не берет (грамм 200-300 от замены до замены раз в 5ткм). На SG c 202 мотором жрал масло ввиду естественного залегания колец к 225ткм - заменил кольца, все резинки по двигателю. Расход масла - ноль. Ну и атмо в любом случае надежней и ходит дольше при должном уходе, ибо нагрузки на него меньше.

 

[Миров С.]

По бюджету смотреть надо

 

[Максим Распопов]

Тупой вопрос, конечно т турбо

 

[Mihail Tsapaev]

Если педальку давить не собираешься то атмо хватит с запасом. А деньги которые останутся с бенза и налогов потратить на семью.

 

[drHard]

Если хочется зажигалку то 2,5 турбо, потому как 2,0 турбо унылое гавно, особенно на низах.

 

[shiza]

ахах, а ты смешной...... 2.0 турбо мкпп.... Около 5 сек до 100 км/ч без лаунча)))))) а 2.5 турбо, если это например форестер сг для Европы или Америки( не ждм, т.е. Не sti) будет видеть только мои стоп-сигналы очень весело удаляющиеся......

 

[ArcawlFamImar]

если ещё и лаунч прикрутить, то точно 5.0 будет, Или меньше немного)))))

 

[shvartz]

Я рад за тебя. Газуй дальше.

 

[Сергей Суляев]

Не зря говорят, любви достойна только мать, и турбо форик 2,5

 

[fanerka]

Надежность- атмо
Угар- турбо
Вот и вся разница

 

[Алексей Акулов]

Незнаю парни у меня сф 5 2.0 турбо правый руль кушает по трассе 9 в городе 12

 

[donc]

Леворульные всегда кушают больше литров на 5

 

[Интим]

Да епт, купишь турбу и начнется: бустконтроллер, датчики, распорки, 6-ти ступ, тормоза спорт стойки и пр.
Овоща 140 сил вон купил, так масла с фильтрами меняешь и в ус не дуешь.

 

[Graff_Line]

2 л турбо автомат

 

[Макс Боев]

Атмо, 204, МКПП

 

[Павел Корнеев]

Турбо и обязательно правый руль. Самый доступный вариант 205 и механику

 

[Иван Леонидович]

К тебе тот же вопрос. Жена у тебя тоже с Японии?