уважаемые, как думаете, стоит искать новый капот или этот можно починить? Он

[guardlr]

нет

 

[Александр Кокорин]

ну ладно

 

[MTay]

неориги

 

[tutovka33]

бывают. У друзей были сталь, у них 2003 и старше, у меня конец 2004 алюминий. С алюминием только другой капот, свой не вытянуть, а ремонтировать смысла нет. Себе два раза в цвет находил почти в идеале.

 

[AshShor]

на атмо

 

[Koldyn]

алюминий на турбо

 

[leriques]

у меня 2 форя атмо алюминий были

 

[Yurecm]

Железных ни одного

 

[Павел Ерусланов]

у меня на атмо алюминьтий

 

[wawa]

Люди добрые всем спасибо, счастья вам, здоровья беру капот, этот сдам))

 

[Валера Ломоносов]

кстати, себе бу взял за 5, мятый сдал за 800 перед ТК, 100 метров без капота проехал и новый поставил

 

[Павел Корнеев]

у тебя капот не алюминиевый

 

[kandr]

уважаемый, ещё пока не деградировал до уровня, шоб не отличить алюминиевый капот на своем! авто))

 

[Славик Александрович]

вы не правы, дядя) Алюминиевые были и на атмо. У меня на SG6 2003 алюминиевый, и на SG5 2006 у друга алюминиевый. Оба атмо без ноздрей

 

[Равиль Фазылов]

было 2 атмо Форестера в пользовании - все капоты алюминиевые. Железные были только производства Тайвань

 

[BestVideop]

на sh вроде чермет на атмо. На SF у меня турбовый чермет

 

[Павлик Лучший]

По опыту - ищи новый б/у капот. Хорошо что фары целые (или всё -таки трещина есть сверху, слева?) и омывателя фар нет

 

[Casbah]

фара треснула сюка)) омывателя и не было)

 

[H3d2x]

На твое усмотрение, но я бы новый купил

 

[uiauser]

Не новый, но в цвет... Ну или приблизительно.. То что не требует сильной разницы по цвету!