Товарищи Лесники, а какие отличия существенные у сг и сг рестаил, кроме внешки? Мне лично дорестаил морда нравится больше ну и понятно рестаил

Uni-Text

New member
Товарищи Лесники, а какие отличия существенные у сг и сг рестаил, кроме внешки? Мне лично дорестаил морда нравится больше ну и понятно рестаил посвежее, но имеет ли смысл смоиреть на год у этих машин?
 


Моторы разные. На рестайл ставятся моторы с фазорегуляторами, потому там снимается мощность побольше (на 2л у рест 158, у дорест 125). Могу ошибаться, у дореста нет блоки в заднем редукторе, у реста lsd. В остальном принципиальной разницы нет. В мелочах.
 

dcsk

New member
у меня дорестаил и блока с завода. Даже по фрейму бьётся
 

poof

New member
У рестайлинга нет блокировки lsd и у дорестайлинга нету в стандарте на Европу
Only jdm
 
у америкосов возможно. Утверждать не могу. На Европу точно недолжно быть. У меня редуктор 3.9 стоит. Там жёсткая 100 % блока. Так как тачка STI до Рестайл
 

FlyW

New member
ну тут каждому своё. Субару - это тоже своеобразный наркотик.
LSD это блокировка в Диффе
 

merk_7575

New member
ну я не србираюсь грязь месить каждый день. Не думаю что она мне прям нужна
 

liiah

New member
жесткая блока 100% это заваренный дифф У тебя всего лишь Шурик наверно (диагональ не едет он).
 
диагональ и всю остальную дичь едет как милый. И в поворот на зыбучах поверхностях едет как танк на гусеницах
 

Сверху