Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
товарищи. Купил жене sg5, американца,ёж 251. Пробег в пересчете на км 270к.На стене группы пролазил и по форумам тоже, ответа так и не нашёл. Есть
Бред какой-то мастер сказал - у меня есть Форь с одновальным 202, при пробеге под 250ткм работает все тихо. Иной раз когда прогрет мотор, то стоя в 2 метрах даже непонятно запущен он или нет, настолько тихо работает. В исправном двигателе ничего не должно стучать. Да, допускаю что может клапана могут быть не отрегулированы, ещё что-нибудь по мелочи, но стука быть не должно точно. У соседа в гараже тоже Форь на 253 есть, тоже все тихо работает
че гоните чтоли, где он стучит всегда, нормальный мотор не стучит, а если он дрова, то естественно стучит, сначала на холодную, потом когда на горячую, значит ему конец
Скорее всего стучит натяжитель, я 4 штуки сменил чтоб стук убрать, нтн 3 шт и в итоге остановился на ina, пока полет норм, ну и клапана подрегулировать тоже стоит
у жены была новая гранта до войны, но у них не сраслось, скажем так. Новый полик брать за 1,5 у меня не желания ни финансово не потяну. На вторичке одно дно.А так запас денег немного есть. Машина хорошая, жене нравится. Если грамотно вкинуть не же 200, то получится очень даже. По крайней мере я так думаю. История у неё прозрачная.
251 работает как дизель, смирись, мой после капиталки тоже так со стуком работает, но это не тот стук что зовут стук 4ого. Короч или регуоируй клапана раз в год или смирись. Пробег 380 полет нормальный.