точил кто колено? Что то слышал лучше сток, т.к. Точенное не

[sofer]

я отремонтировал не один десяток субаровских моторов, все ездят.)

 

[dextor_from_scriptlance]

у меня всё ездит после капиталки. Кто тебе такое сказал, что не ездит?

 

[Виталик Kadillak]

Если не турбо, то можно.

 

[Эдуард Савченко]

Вытащил двигатель, контракт поставил поехал дальше

 

[a1308]

Год отходил уже, смотрим дальше. Ej20g

 

[AllForLove]

Проблемы бывают с не качественными запчастями и колено лучше точить под конкретный блок со вкладышами протянутый

 

[Максим Распопов]

Ходит, только под себя

 

[Contenter]

Коленвал шлифуют а не растачивают!

 

[allprikol]

кто тебе сказал такую глупость?

 

[Алий Шаваев]

Я шлифую коленвалы 28лет,растачивают блоки а коленвалы шлифуют на шлифовальном станке!

 

[Славик Александрович]

То есть если увеличиваешь диаметр это расточка, а если уменьшаешь то это шлифовка? А я то думал если на вал набило бабита то его можно шлифануть не растачиваяа а если уже задрало шейку то шлифовкой уже не обойтись и нужно точить.

 

[Beline.Ru]

ну,и посоветовал бы парню,как шлифовщик,стоит или нет обрабатывать кривошип от Субару

 

[Анжелика]

Много раз шлифовал если насос маслянный хорошо качает то будет ходить и 0,25 и 0,50

 

[advort]

Ребят, вопрос от сверхновичка у которого форь только в мечтах. :
Хлопотно ли снимать мотор? Есть какие нибудь нюансы или скрытые камни?

 

[Jollyjumper]

ага

 

[mebelmiheeff]

Кароче работал в сервисе, соседи аб инжиниринг, точат и собирают моторы. Батя мой точил себе вал. Соседи сказали что это все пиздеж что точить нельзя, турбо форики не первый год ездят которые они собирали. Главное хорошо расточить,ну и зазоры во вкладышах сделать, постель проверить

 

[Project]

Никого не слушай все прекрасно точится и ходит,на своём опыте точил 0.5 и 025 лично себе
С 0.5 ездил и продал машину и она ездит
Сам езжу на точеном колене все хорошо

 

[dmitry07]

Есть же ремонтные вкладыши оригинальные, знвчит точить можно.

 

[Ученик]

Ну если на турбо овощем ездить то можно попробовать шлифануть но не как не точить... все кто говорят что можно не понимают что такое езда на Субару )))) с товарищем уничтожили 11 контрактных двигателей на легаси б4 1999г твин турбо ))) 12 решил собрать Сам) т.к. контракты ходили мало... самый долгий прошёл 22 000 км а самый быстрый 900км после чего были куплены запчасти на 120килорублей с поршнями mahle все это отправилось в сто где криворукие мастера которые кричали что они мастера, собрали в кучу и мотор прошёл 600км и уничтожился было принято решение « если хочешь что нибудь сделать хорошо сделай сам»))) прочитано тонны мануала все допуски очень помогло видео на канале « теория двс» респект) и какое то заграничное тоже на ютубе)))
Так вот вкладыши только коссворд триметалл acl полное Г))) не бери!!! И обязательно нужна колбаска ( не помню как называется)которая мереет зазор на колене между вкладышами БЕЗ НЕЁ НЕВОЗМОЖНО СОБРАТЬ ХОРОШИЙ ДВС!!!! Мне повезло Я из трёх наборов вкладышей собрал один... также важна развесовка шатунов и поршней важно если хотите крутить с низов турбо мотор))) если что интересно обращайтесь поделюсь опытом...
В заключение скажу Сам пролетел на этом моторе пол года с давкой в 1.6 полгода полёт супер))) продал ребята на ней отключили байпас и катали в жестком режиме две недели и он уничтожился))))

 

[laps]

нифига у вас развлечения