такой момент нужен двигатель на субару Форестер 2008 года, 2 литра, автомат, на сто говорят, что можно сделать капиталку, другие говорят, что

[nau]

годная штука так то, по факту новый мотор будет

 

[Александр Жирков]

лонг блок? Это 6 цилиндров что-ли?

 

[origen]

блок с головами навеска вся моя осталась

 

[beavis179]

А че если самому капиталку делать, то все равно дорого выходит или дешевле чем контрактный двигатель?

 

[Рустам Иксанов]

"самому" это как? В России мотористы то с нужным инструментом и знаниями не всегда умеют нормально капиталить, а ты предлагаешь ему самому его откапиталить?

 

[lodet]

дак может он сам не плохо разбирается в моторах) а эти гоне мотористы только и готовы с тебя денег по больше тряхнуть

 

[Attache]

судя по заданному вопросу он в них не разбирается от слова "вообще")) Разбирался бы - не слушал бы СТО-шников и не задавал здесь вопрос. А взял бы и поменял/перебрал движок уже

 

[Денис Махов]

Два мотора перебирал своих,ej201 и 202 по запчастям вышло на 8т.р. на хороших дублях, год назад делал, цены может и подросли уже, менял кольца, колпачки, вкладыши коренные и шатунные + прокладки под головы . Был жор масла и стук масла 1л на 1тыс/км на первом маторе и при литра от замены до замены на втором, масло перестали хавать вообще, стук пропал на первом моторе, на втором почти пропал т.к. колено подношено было. Масло до 5тыс/км даже не темнеет. А друг взял контракт и через год начал подьедать масло.

 

[wowka]

точно 8тр?)) Что там на них купишь?)) Год назад тоже перебирали 202, масло также жрал, по запчастям вот. А у тебя плюсом еще и вкладыши.

 

[Рома Ржиев]

Кольца NPR 2000р вкладыши NDS коренные 1400р шатунные 800, колпачки маслосъёмные NOK вроде в районе 100р находил, прокладки под головы ERASTIK по 1100 сальник коренной со стороны коробки 400р вроде. Остальное не менял, чисто,,бомж,, вариант, жор масла достал)) сальники ГРМ, прокладки крышек, сальники свечных колодцев, сам ГРМ, ничего не менял, т.к ничего из этого не текло и сальники все мягкие, до сих пор ничего не течет. Заодно клапана притер и зазоры отрегулировал на клапанах.

 

[nastasyuk]

Покупал почти все в,,Спутнике,, в Новосибе, кроме прокладок ГБЦ, у Erastic с оригиналом отличий неувидел.

 

[Tekutokiari Tekashime]

Кольца NPR ставились с завода раньше, у них маслосъёмные наборные, позже стали ставить Rik

 

[EugeneS]

Да, пробег большой, капиталить смысла наверно нет особо. Там с полной заменой всего, расточкой, шлифовкой и тп за 150тр+ выйдет ремонт. И неизвестно сколько он проходит после ремонта еще - криворуких много. Лучше контракт и обслужить его после покупки (ремень ГРМ, сальники, резинки, прокладки новые). В 100-120тр должен уложится. Ну а где покупать - ищи крупные разборки на Фарпосте, там больше шанс живой найти движок, но лучше конечно вживую смотреть и покупать. И чтоб документы все были необходимые.

 

[kapp]

А с япы есть резон тащить 204 мотор?

 

[Laktos]

есть, ток с пруля брать надо )

 

[Виталик Kadillak]

20х
Не лучше вариант?

 

[Дмитрий Xcile]

у него атмо

 

[Владимир Ваховский]

Дорест можно за 45 найти в сборе. Рест чуть дороже.
Со всей навеской и мозгами

 

[Incansict]

И в ГТД будет до 150 сил...

 

[sensual]

ГТД?