Такая слезная проблема . ГРМ перескочил на 5, загнуло 4 клапана, это я думал уже самая плохая проблема что произошла, с учётом того что машину купил

[Ильнур Ганиуллин]

я прочитал) Ну возможно да

 

[Мироненко М.]

бро, в Норильск примерно такая же доставка.

 

[portlys]

как хорошо во Владивостоке жить

 

[r2v4n]

А не дешевле самому съездить и забрать из другого города, куда доставка дешевле?

 

[Attache]

занимаешься доставкой или таскаешь с поднебесной?

 

[Владимир Моисеев]

Пусть нагревают индукционным нагревом и так ввкрутят

 

[sanister]

Снимаешь голову в станок, чтоб ровно сверлил сверлишь сверлом ровно в середине на пару размером меньше болта, вбиваешь что-то типа шестигранника хорошей прочности и выкручиваешь... Я бы так попробовал

 

[Денис Солдатенко]

Переезжай в более тёплые края

 

[Магомед Базгиев]

Может удастся сваркой гайку наварить

 

[webdeco]

Не зря их при каждом ремонте меняют на новые

 

[yenot]

Есле не глубоко сидит обломок можно попробывать полуавтоматом прихватить к гайке тока без фанатизма

 

[Kaik]

Молись чтобы экстрактор помог.

 

[Ваня Ворончихин]

А болт торчит из блока? Или вровень?

 

[Goresh IT]

После покупки авто, надо менять грм и все расходники, и кататься спокойно. Слезами и деньгами написанный закон

 

[avk]

я вот так и поступил) купил сф5 на еже205 и поменял сразу грм с помпой

 

[Александр Кукаркин]

тоже купил себе сф, гремел на холодную ужас, грм поменял и как часики) А вот у друга гремел так же после покупки, он не догадался натяжитель проверить и через несколько месяцев мотор поменять пришлось

 

[disik]

Азотная кислота в помощь! Вытравить обломыш ей и всё, вариант безотказный (экстрактор тоже сожрёт, если уже обломил его) . Стальной болт разъест, а блок даже не пострадает. Единственное 100% решение

 

[Cybeer]

Не зря он каленый, должен пальцем выкручиваться,резьба на нем не тянется, поэтому он там не зажат, главное его аккуратно просверлить и экстрактором выкрутить

 

[Виктор Чиркин]

У меня другой вопрос, что с цветом болта??? Он не родной что ли?? И вытащить его можно, но двс снимать, я насколько понял они снимали гбц не снимая двс, сейчас и не знают как к ниму подобраться, а обломился он под конец резьбы, значит подлезть к нему можно сверлом

 

[fanerka]

наставить гайку, и полуавтоматом из нутри обварить хорошенько за несколько заходов, при этом охлаждать блок. Болт отпустит и ты его выкрутишь. Не один обломышь так выкрутил, даже напрочь прикипевшие к колектору и турбинам.