такая проблема, sg5 ej205, турбина не дует,как будто в аварийном режиме, ошибок нет, заменил маф, датчик детона, соленоид и все фильтра, свечи,

[Семен Егоров]

тоже как вариант !!

 

[Максим Кокшин]

Оооо у меня вчера такое было. Аварийный режим. Но я клемму скинул и стало гуд . По факту - маф, свечи, ДД, возд фильтр, сама турбина . Проверить легко - сними шланг с актуатора и поедь. Если дует - турбина норм. Если нет -
Ей хана

 

[Tatyanya]

просто снять или заглушить его?

 

[helenx]

просто скинуть, но следи чтоб передува не было . Если дует блллше 0.5, значит норм турбина, одевай обратно шланг и смотри патрубки, подсос ищи . 90% в этом беда, в шлангах

 

[Алесандр Клюев]

ну без шланга на актуаторе дует как должна, сейчас ходил проверял))

 

[Bishop1]

значит турбина целая, не слушай экспертов, которые говорят что ей пизда) ищи проблему . У некоторых прошивка помогла. Ты клемму скидывал на часик?

 

[esorpospeprew]

ну сейчас скинул, утром завтра посмотрю

 

[poof]

думаю, все будет норм. Но шланги надо все проверить. Особенно короткий от кулька патрубок и шланги от соленоида

 

[Aleksandr33]

Посмотри шток от вестгейта может кольцо слетело.

 

[Алина Чупракова]

как его проверить?

 

[G_Net]

посмотри визуально хотябы и подергай рукой

 

[Бобер]

и проверь давление топлива

 

[djeri]

а что за кольцо?

 

[lef2000]

Может жиклер засрался, порядок подключения посмотри, клапан вестгейта, сам актуатор может подклинивать, сама турбина снятием шланга тестируется(без фанатизма))

 

[Кирилл Сопельник]

где этот жиклер находится?

 

[Семён Ямайкин]

В шланге к актуатору который идет

 

[st15]

фига се, у меня простые шланги стоят... там же тонкие, что за клапан там такой маленький есть фото?