Так, с разницей сг рестаил и дорестаил понял. Давайте обсудим 2.0 турбо и 2.5 турбо. Мне хватит и 2.0 турбо за глаза, но на рестаиле его нет,как я

[Albert Keil]

Так, с разницей сг рестаил и дорестаил понял. Давайте обсудим 2.0 турбо и 2.5 турбо.

Мне хватит и 2.0 турбо за глаза, но на рестаиле его нет,как я понимаю, только если сам кто поставил.
Моё мнение - 2.0 надёжнее и греется.

 

[Nauru]

Поправочка, 2.0 не греется как 2.5

 

[Жорик Абрамов]

Надёжнее и не греется) Правый руль только брать рестайл, но это не минус как бэ.

 

[reboot]

ну правый нее

 

[Iron]

ну тогда импрезу врх, там 2,0 и 250 л.с.

 

[Семён Ямайкин]

не, мне универсал нужен

 

[Айнур Айнур]

легаси сарай с левым рулем турбо не бывает?

 

[Роберт Фатхуллин]

По каталогу глянул, не бывает. Только 3,0 литра. Ну тогда если лруль, то 2,5 и держать в запасе 150 рэ на контракт с японской стихи 265 л.с.

 

[Frol]

Бери пруль 2.0 турбо

 

[Алексей Якимов]

тоесть 2.0 турбо леворуких нет?

 

[Рустэм Галлямов]

на дорестайле есть

 

[max`]

что 2.0 что 2.5 все одно и тоже 2.0 есть контрак и он дешевле но то же на них цена поднялась и тежелей хороший найти в ремонте разнице не будит и прокладку что на 2.0 что на 2.5 продувало у меня по ресурсу за 250т.накатывал 2.5 с низов по лучше

 

[se007]

есть 177 сил

 

[almkz]

На рестайлинге 2.0 турбо только на правом руле

 

[EugeneS]

Плюсы 2.0 меньше налог (177 на левом руле) и больше надёжность, чем 2.5 (в целом)

 

[Vinyl2008]

но пруль не варик для меня

 

[Юдж]

я про левый руль писал

 

[Wenisleenny]

но это атмо

 

[ЕленаЛ]

я про турбо рестайлинге и дорестайл

 

[m@ksim]

понял