Субару Импреза XV, 2010 год, мотор ej 204, четырёхвальный фазный, сегодня производили замену ГРМ, после замены ГРМ мотор не запустился, схватывал но

[pashman]

видимо не всё посмотрели, не сверили, не знаю как это могло произойти, такой механик попался.

 

[Динар Фатыйхов]

я сам менял и сальники под шестернями, пользовался фиксаторами шестерней покупал через авито за 1000р.

 

[SDC]

Небыло бы компрессии его бы колошматило на холостых в разные стороны

 

[Александр Хутарнов]

Ничего не погнули,так бы не работал

 

[Алексей Якимов]

Повезло, в этот сервис больше не ногой

 

[Юрий Журавлёв]

Проверь компресию и асе станет ясно

 

[Inervoice]

Всякое бывает. Но выпуск на 45 не задевает, проверенно.

 

[bober_tru]

На 205том турбо на 2 зуба я промахивался так я его замотортл и он работал с таким стуком что я думал ему хана но нормально проверили метки не совпадают постпвили все по человечески и все четенько все здоров с хабаровска

 

[beavis179]

Вот поэтому не доверяю сервисам и ремонтникам,стучащим себя в грудь "всё умею, всё могу".

 

[dneseo]

На днях меня ГРМ на 255м, так я его руками крутил пол часа, и метки раз 10 проверил, всe получилось, хотя и впервые делал замену!

 

[D.K.]

Самый верный вариант, это замер компрессии, если клапана погнуло, то ее не будет

 

[Chulpan Hairutdinov]

У меня на ej204 два раза рвался ремень. Ничего не загнуло

 

[Влад Выбрык]

Вот вы чудите то!..