Славик Александрович
New member
Всем привет, Субару Импреза XV, 2010 год, мотор ej 204, четырёхвальный фазный, сегодня производили замену ГРМ, после замены ГРМ мотор не запустился, схватывал но не завёлся, раза 3-4 пытались запустить, далее разобрали всё обратно, обнаружили на нижней правой шестерне (по ходу движения правая голова) неправильно установленные метки, работник сервиса ошибся на 45°. Далее выставили метки как следует, двигатель запустился. Теперь вопрос, какова вероятность что при первых запусках на неправильно установленных метках ГРМ могли-ли подогнуть клапана? В данный момент мотор работает ровно, посторонних звуков не слышно, тяга не изменилась... Как продиагностировать этот случай? С уважением!