Субаристы, подскажите стоит ли брать такой? 2012 год. Субару

[Цербер]

Субаристы, подскажите стоит ли брать такой? 2012 год. Субару небыло

 

[Vita]

Только не с двигателем fb20. Рокера страдают после 90ткм. Горя хапнул из-за муфт vvt-i. Муфты по цене EJ 205.

 

[r2v4n]

ремонт дорогой?

 

[shvartz]

сами муфты не пригодны для ремонта. Они не разборные. Но они есть на 4-х вальных моторах. На других не знаю.

 

[Айнур Ачваков]

avcs, vvt-i это тоета

 

[Дмитрий 24]

для справки. С 2007 года субару на половину тайота

 

[Алмаз Бакиров]

для справки не наполовину и даже не четверть, а всего 17% акций принадлежит тоете, слушайте больше умников с ютуба.

 

[konov]

дальше продолжим бесполезный спор? Сее гавно было моё

 

[Ильдар Фатхутдинов]

у тебя в форе какой двигатель?

 

[helenx]

Лучше брать до 2010 года. Там ещё предыдущее поколение моторов (ej204), которые более распространены. И, вроде как, понадёжнее серии моторов fb. Ну а так машина отличная в своей ценовой категории.

 

[50 Rich]

Смотря какой двс, у меня еж255t, пробег 200+ полет нормальный.

 

[tutovka33]

а с каким лучше не рассматривать?

 

[roden6]

FB и 255
Самые не очень на дистанции

 

[Pravdorub]

Fb20 говорит

 

[Qio]

я бы fb не рекомендовал первых выпусков. 205 самое норм. У меня 255, тоже знал что ресурс меньше и проблемный он, но все равно взял, пока не могу сказать что что то не так с ним. Хотя и езжу чаще как пенсия)))

 

[Skreaper]

Только турбовый и 230 лошадей, вещь

 

[Сергей Максименко]

и налог огонь

 

[Дима Мовчан]

Если мотор меняный с японца контракт,то можно брать,если стоит родной ... Даже не подходи близко

 

[Равиль Фазылов]

сколько у новых ресурс? 9 лет машине. Уже ушатаный?

 

[Jenek Usoltsev]

бери на 204 моторе
Простой и неприхотливый
Контракт в случае чего не дорого
Не вздумайте первой субару брать турбо
Особенно на 255 моторе