Субаристам Вопрос, возможно, глупый и обсосаный по сто раз, но кроме сарказма и усмешек почти ничего не нашёл. Все мы, наверное, любим зимой

[sofer]

Уровень до и после покатух проверей и все будет гут, у самого 205 на мехе, ужо 340 тыщ пробега, все норм.

 

[Владимир Федосеев]

спасибо

 

[Иван Ткач]

мля за 5 лет уже так надоело за маслом палить))) серьезно устал нах.

 

[Рамиль Шакиров]

турбо? И в мотор не лазили?

 

[Кирилл Федоров]

турбо, не лазили, стучит тока на холодную и недолго, жрет 300 гр на тысячу.

 

[Сергей Машаров]

Заливай масло по максимальную метку и бомби, главное, на температуру гляди, убивает не отлив масла, а перегрев.

 

[antihrist]

благодарю

 

[Виктор Колотилов]

на температуру масла тоже)

 

[BOBER-2]

если есть указатель, конечно ) я вообще не понимаю, зачем на субару пятаки крутить, пытаться бокоходить. Мне больше прикалывает в деревню катать по проселочной дороге, вот там реально интересно, хотя на форике не так легко извилистая дорога дается, как на импре, тяжеловат.

 

[Elena567]

вес у них одинаковый...)))

 

[Влад Выбрык]

посмотрел, ну да форь всего на 100 кг тяжелее, но он все же, более валкий, чем импра, можно, конечно подвеску пошаманить, но у меня на стоке. Я, конечно, про свой СФ говорю и сравниваю с лупатой импрой, как другие- не знаю.

 

[Ильяс Рахимов]

у меня до форя сф была тож импреза лупатая. Так она по сравнению с форем как порельсам прет!

 

[Николай Богатырев]

От пятаков на парковке ничего не будет, твой мотор убьешь ты сам, а не масляное голодание.

 

[Hasa]

а если поподробнее?)

 

[OldManAlex]

то о чем ты говоришь происходит, когда масло подвергается достаточной перегрузке, чтобы отлить от маслоприемника. Стоковый/шитый 205й не даст такого разгона.

 

[Алдан Муртазалиев]

понял, благодарю)

 

[Рома Коваленко]

Просто дай мотору потарабанить на холостых, после отжига, чтобы масло стекло с турбины. Да и в меру надо, не часами долбить в отсечку, крутить пятаки. И коробка умрет, если АКПП, и привода спасибо не скажут, если на вывернутых колесах крутиться. Короче, все в меру и будут все ок.
По теме, если в крутую горку напрягать мотор, то наверное актуальный вопрос. А так хз, нужно ли греть из-за этого голову

 

[Владимир Ваховский]

Вискомуфту МКПП в хвостовике коробки больше шансов убить

 

[zxcv]

у меня ат, будут фрикционы умирать но это я понимаю

 

[Project]

Да забей ты, один раз живем, крути свои пятаки