Ребята и девчата - СубариСТЫ Помогите пожалуйста советом,- Субару Форестер SG5 рестайлинг,- на днях ездил весь день, в конце высветился индикатор

[Будулай]

Ребята и девчата - СубариСТЫ привет. Помогите пожалуйста советом,- Субару Форестер SG5 рестайлинг,- на днях ездил весь день, в конце высветился индикатор аккумулятора и "!", после abc и т.д. ( почти все))), начали гаснуть фары и пропала тяга. Добрался до Сто - на следующий день завели - всё в норме и заряд и напряжение. Через 2 дня повторилось - заглох на парковке, напряжение упало до 8,7 постоял минут 30 - завелась - перепарковал и заглушил.
Генератор или аккумулятор или ещё чего????

 

[lodet]

Может гена свое отжил?!

 

[Ваня Ворончихин]

Было такое года 4 назад. Вот лично у меня генератор умер. Было тоже самое как ты описал выше.

 

[bithatron]

Удвою за смерть гены

 

[VSergei]

умерла гена у меня в пробке, машина просто начинает глохнуть.

 

[ARKLEON]

Спасибо, думаю тогда заменю на днях.

 

[Равиль Зайнуллин]

отремонтируй гену

 

[Inf1n1ty]

проще контракт купить

 

[BaRaBashkalol]

если дешевле то лучше его,но не факт чтт там щетки будут в идеале

 

[Vita]

у меня месяца два назад зашумен генератор. Я купил подшипники, заплатил за переплесовку, а оказалось что у меня диодный мост шумит. И генка сдох наледующий день после замены подшипников. В итоге оказалось что контрактный дешевле стоит чем я заплатил за замену подшипников >

 

[Костя Нифонтов]

согласен

 

[SergeevnaS]

У меня такая ситуация была, поменял гену, все прошло)

 

[alexej77]

Я бы сначала напряжения замерил на заглушенной и заведенной. Тогда будет понятно что менять

 

[MTay]

От количества пыли умер, наверное
А если по делу, то 99% гена.

 

[donc]

продемонстрировал своё остроумие, молодец. А если по делу - благодарю

 

[dextor_from_scriptlance]

Гена умирает

 

[Сергей Шамотин]

Регулятор напражения говорит о том что его надо менять

 

[login25]

Замени щетки гены

 

[Иван Леонидович]

Генератор

 

[Роман Расторгуев]

Проверь для начала клеммы на аккуме, зачисти все массы, потом уже в сторону генератора копай. Было что-то подобное на WRX, оказалось был плохой контакт на минусовой клемме аккума всего лишь, а так тоже глохла периодически с гирляндой на панели))