приобрел форика 18 го года,пробег 60 тыс,турбовый 241 л.с,какие нюансы обслуживания и эксплуатации,слышал что ресурс мотора маленький так ли это?Бенз

[ZikOff]

зачем к ним ехать?машина там обслуживалась до 45 тыс.,отзывные же могли сделать если нужно было,или приехать и настаивать?сейчас 60 тыс пробег,Я в архангельске,а машина в Питере в данный момент

 

[Рома Коваленко]

вин на сайте офиц вбей, и там выйдет надо на отзывную или нет.

 

[esorpospeprew]

спасибо

 

[Zay2003]

а так аппарат огонь! Чуть бережнее и до 250 смело!

 

[Дмитрий Дегтев]

а в вариатор же турбового мотора другая жижа еже Ле для атмосферника?

 

[zxcv]

да литроник везде

 

[KILL]

есть фотка че туда лить,задолбался искать

 

[sevak]

Нюансы по мере эксплуатации вылезут

 

[Dr.Zoidberg]

Я бы свечи поставил похолоднее- 7-ки( NGK or HKS).

 

[Дмитрий Соболев]

Итак. Владею 2 sj xt. Один 13 года (у дочки), второй 18 у меня. Масло субару 5
W30. Родное. Замена 7-8т.км. Масло жора нет. Замена жижи вариаторной 60-80 т.км. Тормоза АТЕ в круг. Тормозят как надо. Без плывунов. С 200 до 90 без проблем. (спасибо фурам на платке). По топливу. 95 можно. По городу тошнить в пробках. На трассе хорош 100. Но разницы особо не почувствовал. Хотя 100 вроде веселее. По приводам. Менял дочке левый в сборе. Цена 42 т.р. вроде. Из недавнего. Замена задних ступиц у обеих. Сайлентблоков на передних рычагах. Косточки и резинки стабилизаторов каждые 30 т.км. В целом машина огонь. Любить надо и холить. И не экономить на зап.частях.Всем добра и без ям на дорогах.

 

[AnalTeen]

Да, ещё. У дочки каты на месте. Я удалил. Специально. И прошил на 280л.с. Стало веселее. Но чуть дерганее на малых скоростях. За то на s# огонь!.

 

[E-Not]

в питере нет 98 го???