Приключения с жопой продолжаются!!! Хочется воскликнуть!!! Какой "Микеланжело"! Над этим поработал! Антрациты, буквально в сантиметр толщиной начали

[Владимир Федосеев]

честно говоря, даже никогда об этом не задумывался) Даже не припомню, когда я продавал свои машины по обьявлению. Хотя езжу на каждой, пару тройку лет. Просто складывается так, что беру машину под проэкт, строю строю... И вот, в конце, кто то из моих друзей или просто знакомых, берет и выпрашивает меня её продать им))

 

[Сергей Кусайко]

Не страшно потом будет на таком кататься?

 

[defaut]

а чего нужно бояться? Только попрошу с конкретикой ответить

 

[Илья Максютов]

У меня тож как-то так ... нашёл куски с донора, херачим. Потом лужение швов будет и обработка, затем уже процедура полной покраски

 

[sevak]

Тоже себе сделал прошлым летом. "Жопа" больше не скрипит, сердце радует.

 

[Elen101]

не стремно потом на попиленной тачке ездить?

 

[Евгений Филиппов]

ни разу, швы внутри усилил и собрал коробочкой! Уж точно на плюс минус с 5 см. К тому же полюбому, от Сени Тверского все усилители кузова (см нв на сайте его)
И хухх меня сломишь!!!!

 

[Powersave]

ну не знаю, я тачку сплавил когда была такая ситуация, взял себе с живым кузовом.

 

[marmosett]

Я могу сказать одно... Вот переварил я тачку и здесь озвучил...ььтак вот, я не знаю, кто и как делает, я продал свою вольву s90, с более сложным... Четверть -морда..., так через третьи знакомые даж експерты не ищут швов, хотя, .. 10 лет назад я только в этом начинал.

 

[Искан Дер]

С днём рождения, Алексей)

 

[terisaw]

спасибо!! На добром слове !

 

[rem_dar]

Сколько бы взял за работу по замене четвертей? За обе стороны. С покраской

 

[Рустэм Галлямов]

А почему всю жопу не поменял, раз лонж тоже заменил?

 

[BigTushkan]

Я делал тоже самое, и не чего страшного тут нет, вот когда целиком жопу это уже распил. Да и то что человек заменил это не как не по влеяет на безопасность

 

[Денис Лисов]

> пожалуйста для начала посмотри, что такое распил (привезенный из-за бугра и попиленный не по заводскому шву) и чем от него отличается авто с замененной задней частью, по заводским точкам с проваркой всех слоёв (усилителей). Причем при замене жопы в сборе швов меньше, нежели при замене двух четвертей...

 

[bareback]

вот ты мне глаза открыл, я то не знал как привозят распил. Я имел ввиду что кода целеком отрезают поперёк. А то что ты описал можешь зделать только сам. Мало какой кузовщик согласится, делать по заводской сварке

 

[морзик]

как раз таки наоборот, целиком больше шансов, что возмутся менять, чем кусками. Это подтверждается не одним кузовщиком, можешь на youtube глянуть гараж Каховка, там много такого рода ремонта с отличным качеством. Я себе тоже хотел четверти поменять, но знакомый кузовщик сказал, что лучше менять жопу (тем более ценник одинаковый). Я конечно несколько дней был в смятении, но почитав бортжурналы далеко не глупых и не бедных парней, посмотрев каналы популярных жестчнщиков я решился на замену жопы целиком. Благо кузов (распил) у меня стоял в запасе. Ну и естественно такой ремонт нужно делать у опытного кузовщика на стапеле, а не как некоторые на пеньках и прочих подставках)

 

[uiauser]

Слушай вот как раз у тебя и распил судя по фото, какая там нахрен заводская сварка > Раз затронул ютуб то глянь как они теряются. Второе что когда тебя остоновят на трассе и проверят на распил то завернут на экспертизу. Эту болезнь знают давно но не кто не хочет заранее зделать качественную обработку. Ладно останемся при своих мнениях.

 

[jarEffoff]

ахаха, на фото грубая отрезка, чтобы удобнее было отсверливать завод точки, так делают все кузовщики. Этот шов находится ниже (под ступенькой), на том фото его не видно. Вот он

 

[Трофим Цвиль]

И человеку уаожение это большой трут. А те кто кречит я вовремя продал обычные ездаки, которые могут запустить а когда уже поздно замазать и продать