Подумываю взять форик 2ой. Куда смотреть и с каким мотором лучше рассматривать? Заранее

[Vita]

Подумываю взять форик 2ой. Куда смотреть и с каким мотором лучше рассматривать? Заранее благодарю

 

[laps]

Если нужен драйв-турбо, если надежность-атмо. Меха/автомат-сам решай. 2.0 моторы как правило чуть крепче чем 2.5. Но все относительно. Лучше проехаться на том и другом для начала, будет пончтней

 

[runderbin]

Только Япония и толькл турбо. Смотреть на кузов, остальное всё делается

 

[Inervoice]

Тебе машина для чего? Гонять и понтоваться, вкидывать туда бабки на тюнинг - тогда турбо! Ездить везде, экономично, надёжно, без заморочек - атмосферу! Все Субару хороши - выбирай на вкус!

 

[nezabudkina]

у меня на турбо расход как на атмо в условиях нашего города.... Вообще не понимаю, зачем атмо форь нужен....

 

[Саша Москаленко]

на турбо 98й, на атмо 92й) разница в 10р с литра существенна.

 

[Алексей Якимов]

ого у вас разброс.... У нас 3-4 Рубля. Поэтому не так важно, да и не рекомендовал бы я на 92 ездить....

 

[r2v4n]

Гонять, вкидывать бабки и возить собаку =D

 

[portlys]

бери 2.0 турбо. 205 мотор и смотри задние чашки снутри.

 

[White spirit]

ради тебя даже опрос создал, https://vk.com/wall-82930238_173112 присоединяйся, заодно расскажи владельцам атмофорей что в их машинах нет смысла

 

[artem.net]

Подскажите заодно, какой домкрат лучше под второй Форестер: от 130 до 410 или от 190 до 530?

 

[kandr]

родной. Чем выше, тем лучше, ход подвески длинный

 

[Ustalyj]

а 190 под спущенное колесо влезет?

 

[Анатолий Корниенко]

подкатной гидровличиеский

 

[G_Net]

я понятия не имею, что мы обсуждаем

 

[VSergei]

рабочий ход домкрата для второго Форя мы обсуждаем. С подхватом 190мм домкрат влезет под машину, если колесо спущено?
И да, он подкатной гидравлический

 

[Rams]

не знаю, не мерил. Для форя обычно использую родной винтовой

 

[BOBER-2]

нет не влезет, гидравлика в мороз не работает, бери винтовой обычный

 

[Михаил Бондаренко]

да с чего бы ему не работать, вытащил с теплой машины и поднял, проблем небыло никогда, и когда застревал им подымал .

 

[Сергей Суляев]

прошлой зимой имел удовольствие поднимать машину подкатным гидравлическим домкратом в мороз -40 по причине разбортовавшегося в повороте заднего колеса. В машине было тепло, домкрат был теплый, вышел поставил, начал поднимать... и все, уперся в машину, поднял на 2 см и дальше не идет, замерз уже. Так что шляпа это все, надежнее винтового или реечноного ничего нет.