Планирую приобрести форестер 4 поколения SJ 2012-2014г, пробег соответственно 110т км+ Стоит выбор между 2.0 и 2.5, турбовые нет Про 2.5 в инете

[Max Zhulanov]

Добрый день
Планирую приобрести форестер 4 поколения SJ 2012-2014г, пробег соответственно 110т км+
Стоит выбор между 2.0 и 2.5, турбовые нет
Про 2.5 в инете информация что «гораздо меньше проблем с кольцами и жором масла»

Кто владеет этими авто, подскажите пожта - как обстоят в реальности дела с моторами и эксплуатацией авто в целом ?
Действительно 2.5 лучше и надежнее?
И на что ещё обратить доп внимание при выборе ?

Спасибо !

 

[Makaveli]

Был SJ конец 2014 2.5. Отличный авто без проблем, до 14 года была детская болячка с кольцами и у некоторых жор, соответственно. Так что бери производства конец 14 или 15 год. Брать однозначно 2.5л, расход будет не больше чем у 2л, а запас мощности чувствительный

 

[Project]

больше думаю на 2.5 динамичнее будет
А сколько на нем проездил км? и сколько вкладывал и какие проблемы были ?
Или только стандартные то?

 

[Galiaskarov]

проехал на SJ 60.000 и сейчас на SK 40.000 без проблем. Только ТО

 

[Дмитрий Xcile]

какой интервал замены масла делаете?

 

[Сергей Павлов]

7500 Idemitsu 0w20

 

[guardlr]

Масло жрет, после 150 т.км лучше вкладыши заменить

 

[Джули]

День добрый. SJ 2014 гв. Кушал с новья, ест и сейчас. По трассе больше, т е обороты больше 3,5. Однозначно брать 2 .5, прав предыдущий оратор. Но полопатить инфу про двигатель FB25 (у меня такой). С маслом не расслабишься.

 

[Inervoice]

а какой вязкости масло льешь?

 

[Жанна Серова]

Все 105 ткм лью оригинал SN OW 20. Попробовал одну смену откатать на 30 оригинал, результат тот же. Между заменами (10000) уходит одна банка, с довеском. После перехода на 30 показалось первоначально, что выход на обороты более пассивен. Может субъективно. Но первоисточник гласит, что максимальные качества ( приёмистость, расход итд) этого двигателя на 20, так что вернулся.

 

[Rockfeller]

я лью идемитсу зепро эко медалист 0в20 и меняю через каждые 7000-7500км летом, зимой 5500-6000 км. У меня мотор по гарантии поменяный,предыдущим хозяином на 91000 км, так как ел масло, сделали замер расхода масла, расход был 1,5 литра на 2000 км, поменяли новый Шортблок. Масло от замены до замены.

 

[I-SEO.org]

у парнишки тоже 2014 года Форик на Фб25, съедает грамм 300 на 7000 км, льёт тоже Идемитсу Зепро Эко Медалист 0в20 с новья, меняет тоже 6500-7000 км

 

[Laktos]

а какой интервал смены масла?

 

[Diatrium]

тоесть это действительно у них норма по малому ресурсу двигателя и масложору?

 

[disik]

не более 10000 км.

 

[Марк Михайлов]

это много для масло, поэтому оно начинает гореть, до 6000 км уровень масла уходит.?

 

[Вячеслав Куклин]

Кушает ровно 400-500 на 1000 км и после замены масла. Так было с новья. Единственный влияющий фактор- стиль вождения. Всё что положено менял, лезть глубже смысла нет - аппетит не прогрессирует. Ну и хорощего мастера найти как хорошего врача.

 

[Divadoff]

Кстати насчёт перехода на Идемитсу давно подумываю. Сейчас посмотрел а подделывают то его хрен отличишь. И видимо не так давно начали. Банка на 2мм выше ну- ну. Но я то не про это. Покупаю субаровские ЖБ и думаю это гарантия, а не факт. Единственная надежда, что есть смысл подделывать максимально универсальные брэнды.

 

[sorokmmm]

Лучше чем 2-х литровый турбо ёж, двигателя нет

 

[Роман Логвинов]

если по надежности то скорее 2л атмо, турбо всё-таки поменьше ресурс))