Парни,подскажите.Что даёт прошивка от аля Дронова на ej 204 АКПП кузов sh5.Съездил к одному кулибину: ругался на спецов от Дронова,типа льют не свои

[Айдар Заббаров]

тоже не понимаю, взять овощ и пытаться сделать пушку из него. Тогда изначально надо было брать турбо мотор. Из за налога что ли вся эта котовасия?

 

[And_mps]

разве её можно обойти? Насколько знаю нет вроде..

 

[Артем Козмарев]

ну пилять десятку лошадей приобрести... Иногда стреляють

 

[ПАНИКА!!!]

Я Даймовские прошивки людям заливал на SH 204 мотор, скажу так,едут гораздо бодрее моего 253-го .Мне тоже Дима шил,но надо ещё поправить, в Калининграде бенз гораздо хуже,чем в Питере

 

[Inf1n1ty]

можно поподробнее что получилось на выходе?

 

[Дмитрий Литвинов]

погугли Dime Spb, все доступно и с отзывами . Долго писать на самом деле . Да и споры тут,в группе,мне ни к чему . Я лично ничего не шью,завязал лет 10 назад, а кто просит - Димы прошивки заливаю ондайн)( не покупаю-продаю,а именно заливаю онлайн), недовольных пока не было .

 

[payers]

спрашивай у Дмитрия,все что интересует .

 

[Aleksandr33]

здравствуйте
А вы заливаете онлайн? Хотел бы подробнее

 

[Виталий Чайников]

установлена программа, я подключаюсь татриксом,на том конце Дайм,он и шьёт ))

 

[Tory]

а что можно прошить на овощном сш?

Очень интересная тема и какая цена вопроса

 

[ArcawlFamImar]

согласен и мне хотелось бы знать,на что можно рассчитывать....и шьётся ли поведение АКПП?

 

[BOBER-2]

Что можно получить от атмосферника нужно здраво понимать, что уберётся экология и можно ещё увеличить октан немного добавить и все

 

[SEO-Magazin]

можно получить стабильный подхват снизу,без затупов .

 

[ПАНИКА!!!]

каким образом без замены валов ?максимум переходом на евро 2 и переходом на бензин октаном по выше и все, остальное сказки все

 

[Нияз Якупов]

это тебе с азов надо объяснять, долго .

 

[misster]

ясно

 

[Kaik]

"услышал"сарказм . Ты далёк от этого,раз пишешь о евро 2 и валах . Итак,по пунктам,что можно поменять :
1. Коэффициент открытия дроссельной заслонки
2. Углы поворота муфт авсц
2. Топливные коррекции
3. Коррекции зажигания
4.Откаты по детонации
5. Отшить егр
6.Изменить работу вентиллятора охлаждения
И т д,и т п
Готовые прошивки могут быть только на исправном стоке,у проверенных программистов, при любых изменениях требуется снятие логов .

 

[uiauser]

все что перечислил входит в прошивку евро 2, т.к каты убрали и экологию соответственно все скорректировать нужно и при переходе на сотый например топливные Карты, ну вентилятор тут само собой мощность как он добавит

 

[Тимур Вагабов]

никаким образом в евро 2 это не входит .Евро 2- это экологичный стандарт . Режут егр,задний ДК и выносят каты,на этом всё .

 

[Michael G-O-O-V]

что все, без прошивки работать же не корректно будет, ладно я все понял