Парни,подскажите.Что даёт прошивка от аля Дронова на ej 204 АКПП кузов sh5.Съездил к одному кулибину: ругался на спецов от Дронова,типа льют не свои

[Юрий Журавлёв]

Парни,подскажите.Что даёт прошивка от аля Дронова на ej 204 АКПП кузов sh5.Съездил к одному кулибину: ругался на спецов от Дронова,типа льют не свои прошивки и т.д.По факту что то где то при мне купил,что то мне залил.Помеялось только увеличенные обороты холостого хода,коробка стала подпинывать при перрекидывнии вниз.И это,к сожалению,все изменения.Кто сталкивался и может по существу рассказать как составить диалог с компьютерщиком,на днях еду к нему на "допилку"....т.к. сказал нужно чистить ДЗ и менять термостат( по компу температура 98-102),говорит комп видит перегрев и мозги с его слов уводят в аварию.....

 

[Toweleeeie]

Тоже к дронову ездил толку ноль с 204 мотором плохо не то что не смогли помочь а то что херню нести начали что форик сг не должен быстрее 160-170 км в час ехать а проблема была в том что верхов небыло а низа были . Не можешь сделать скажи честно так и так или дело в том и том. Вообщем деньги забрал и ездил так

 

[leriques]

Температура нормальная, у меня так же. Ни че в аварию не уходит это ж ёжик 204.

 

[Александр Александров]

И у меня мотор грелся и выше 115 ничего в аварию неуходило

 

[grom65]

Сейчас любой электрик с компом прошивальщик.Только в курсе что неправильной прошивкой можно мотор положить? У Другова представители в десятке городов. А у этого Кулибина их сколько ?

 

[Евгений Бондарчук]

был бы толк только от этого единственное скажу да он много может но лапшу вешать они тоже спецы

 

[Casbah]

Причём здесь толк. Прошивать можно рабочие моторы. А не те где свечи моросят или катушки вздулись. Уверен что у тебя живой мотор?

 

[Дамир Муратов]

уверен они же сами и диагностировали

 

[Ильяс Рахимов]

Дак вот и я думаю,у меня изначально такая температура была,правда родной мотор лег(прогар 4 поршня) поставил контракт,при чем такой же еж204,а лошадей уже 180 разница реально заметна.Человек,кто шил сказал можно разогнать этот мотор до 210л.с.....эту разницу я бы точно заметил.
Ещё вопрос управление работой АКПП на нашем кузове шьётся?При обнулении или после трассы машину не узнать,потом она обучается и как будто троллейбус сзади тащу,переключения совсем другие,разгон и т.д.

 

[=e=]

Мотор с 180 лошадей целиком тебе не подойдёт по электрике. Впуск и выпуск со старого мотора должны были оставить.

 

[lux-promo]

что за 204 на 180 сил? У меня стоит контракт мотор, 204, на головах мест под егр нет, а коллектор впускной с заглушенной дырой под егр. Продувки нет естественно уже. Хотелось бы знать для себя, что за мотор стоит

 

[xswat]

С легася праворукого. Там 180 сил.

 

[Серега Гайдай]

204 - 165 сил. фазы сдвигает на впуске и выпуске.
204 - 158 сил - только на впуске
150 сил - просто 4-валка
180 - 190 - на 98 бензе, ЭКУ,впуск-выпуск . внутренний японский рынок.

 

[Илья Максютов]

на нем нет егр? А леворукие на 164 силы с егр? Просто я не знаю как ещё отличить модификацию

 

[webdeco]

164 это вроде америкосы. Честно их не видел. На легасевском нет егр

 

[soladi]

давай сначала! Зачем шил первый мотор что лёг, при каких обстоятельствах лёг, как ехал? И главный вопрос, тебе человек второй мотор шил той же прошивкой что и первый??

 

[Никита Меньщиков]

блоки с гбц на атмо все почти одинаковые.

 

[Антон Александрович]

вот и у меня тоже самое было поставил мотор на 180 л.с а Максимум что мог разогнать по прямой 170 - с горки 190 верхов небыло вот и обратился к представителю дронова в итоге сказали форь сг ехать больше 170 не должен а то на столб намотаешься а то что родной стрелку ложил и щас купил форя sh 230 лошадей что то на столб ненамотался

 

[SearchMan]

подошёл практически Болтон

 

[Максим Поветкин]

Зачем вообще шить овоща? Смысл? Экологию убрали и всё!!!