Пацаны, по форику. Присматриваю себе форик СГ дорестайл. Но вот выбор разделяется на СГ 2.0 177 сил акпп и СГ 2.5 акпп 211 сил (оба турбача). Но как я

[Ильнар Минсафин]

Пацаны, подскажите пожалуйста по форику. Присматриваю себе форик СГ дорестайл. Но вот выбор разделяется на СГ 2.0 177 сил акпп и СГ 2.5 акпп 211 сил (оба турбача). Но как я понял 2.5 турбо сг9 это америкос, а 2.0 сг5 европа. Рассматриваю ЛЕВЫЙ руль.
Что предпочтительнее надежнее.
Америкос он чем отличается кроме приборки и оранжевых фар в поворотах по динамике как они при сравнении прошу дельных советов, без флуда.

 

[Ильнур Ганиуллин]

Америкос это сг6 2.5 атмо на автомате

 

[Albert Keil]

Бери 2.0 он надежнее

 

[Advepr]

я про турбо

 

[Dan_Med]

обоснуй

 

[baramist]

и по бюджету сколько встает из 177 сил переход на 220 как японский !

 

[Сергей Скутин]

У меня сг9 европа на мехе. При покупке авто сделал капиталку мотора в УралМоторСпорт и доработали мотор там же на турбине тд05 и кованых поршнях. Колено, шатуны, распредвалы родные. Проехал в режиме до отсечки 70тыс.км. Полет отличный.

 

[Uni-Text]

просто 2.0 надежнее моторы считаются и дольше живут

 

[aleks89]

2,5 моторы это расточенные двушки, как следствие стенки тоньше, к перегреву они по факту склонны сильнее, да и если смотреть статистику в моём лично городе 2,5 моторы меняют чаще чем 2

 

[Денис Лисов]

а если это аппарат на тз акпп и турбине тд04л, с пробегом в 90 тыщ, 10 года мотор, менялся пол года назад

 

[mike_xp]

2.0 надежнее без всяких обоснований. Это константа. Там стенки толще)

 

[Денис Лисов]

та все зависит от хозяина авто, как эксплуатирует и как ухаживает

 

[V-G]

даже так). Ясно

 

[yokko]

а как из 177 делают 220 мотор тот же, мозги и турбина просто другая, и все

 

[Миха Руденко]

извини, не совсем понял что ты имеешь ваиду

 

[Артем Козмарев]

америкосовский сг9

 

[Ken]

нет. Это другой мотор. Почему все думают что это одно и тоже

 

[м@рт]

Тот случай, когда хотел обосновать чем надёжнее двушка, но за тебя это сделали выше)))

 

[Nikitos]

2.0 тубро европа для надежности, а 2.5 америка турбо для души наваливать. 2.0 охлаждается в стоке лучше, коробка дольше проживет, масле меньше будет жрать, если вообще будет. 2.5 америка динамичней, жрет масло, рвет коробку убивает каты (если они есть, лямбда умирает быстрее.

 

[Катрин Золотова]

а мозги шьются на европе 2.0 177 сил