Недавно приобрел subaru forester sg5 рестайлинг. Когда перегонял авто, понял,что тормозов очень не хватает. что лучше поменять. Задние барабаны

[Anna-shug]

Стоят задние диски от турбы, мне хватает, овощные движения остановят

 

[design4sale]

я никакой разницы не заметил

 

[elkarnitin]

у меня ручник появился нормальный на барадисковых задних

 

[VSergei]

Замена задних на дисковые ничего не даст, передние на овоще достаточно привести в порядок

 

[elkarnitin]

тут каждый первый кольцевик-профессионал в масс-стартах кругов на 20

 

[inm]

Пара задних с колодками, Субару xv 4000 за все!

 

[Паша Добрый]

С тормозов все и начинается, вся болезнь subavirus! Потом диски на 17-18, потом лифт или заниженость (проставки или TEIN), потом че то не едет на атмо ( все дружно ищем бюджетный свап от моно турбо до твин турбо сюда же EZ30). И так далее……автор ты заражён вирусом, проснись

 

[Albert Keil]

Есть перед 316 тормоза и задние комплект дисковых

 

[part2ner]

Перед поставь 315 от бль,зад от турбо и будет

 

[Сергей Кусайко]

Такая же проблема была на сф
Не надо менять всю стстему
У меня стояли сзади и спереди диски обычные, машина тормозила как поезд по маслу.
Поставил новые обычные диски сзади, колодки простые нибки, спереди воткнул зиммерманы перфорированные, но не помню какие колодки. Заодно полностью перебрал супрорта. После этого машина стала очень хорошо тормозить.
Только имей в вижу, колодки на перфорированных дисках очень сильно пылят, но это плата за хорошее торможение)
Upd. Исправил для особо придирчивых и нежных людей, которые придираются к одному единственному слову, только потому что его не слышали у себя и принимают это за наркоманию и видимо нечто обидное своему сердцу))

 

[stoalenov]

что такое барадиски...!?))) барабаны-знаю, диски-знаю, барадиски-не знаю!))

 

[kaloogin]

обозначение для дисковых тормозов с барабанным механизиом ручника)
Миллион раз слышал такое обозначение, уже устоялось в лексиконе))

 

[Александр Яковлев]

откуда вы это берёте...? Никогда такого не слышал.))) >

 

[Роман Тарасенко]

ну например недавно став владельцем импрезы я для себя открыл много нового в названиях и обознаяениях, так как на именно эту модель никогда не смотрел и не интересовался) всего знать невозможно, а людей много, названий в "простонародье" тоже много) тут тоже самое, что придраться, мол что такое gd знаю, что такое gd (второй рест) знаю, а что такое конь и лиса не знаю, это вообще животные)
Я еще и владелец пары subaru leone, вот ты знал, например, что у них ручник на переднюю ось?) а оно именно так, и незнание этого не отменяет сие факт)

 

[Александр Кокорин]

чувак, ты что куришь ?

 

[BestVideop]

видимо все тоже самое, что и другие субаристы, раз столько верен этой марке) накрывает разве что всех от города к городу по разному))
Коль так обижает вас всех это, исправил

 

[Fanamuar]

Добрый вечер, подскажите где можно купить не дорого стекла SG. на суб .фор .

 

[BDAllena]

Я после 315+290 других тормозов не признаю >

 

[Tofon]

Сами по себе сток тормоза на Субе не ахти, особенно при торможении с высоких скоростей. Когда на SH потребовалось со 140 оттормозиться до 70, чтобы вернуться в свою полосу тут я и понял, что больше и дня не хочу ездить с 276 передними тормозами. Поставил 4pot и как бы ни ругали их, что это старая не эффективная чугуняка, мне очень понравилось, и на высоких скоростях появилось адекватное замедление и по городу торможение стало информативнее и чётче. Зад гораздо меньше влияет (но тем не менее чувствуется разница, особенно когда возвращаешь на место сток тормоза перед продажей) на эффективность торможения, но лучше если он будет с передом "в балансе". Обо всём этом есть куча статей на драйве. Барабанные тормоза - вещь достаточно эффективная, уступают дисковым лишь на высоких скоростях, поэтому особого смысла в переходе на дисковые задние я не вижу. Единственное преимущество дисковых - на них можно купить дорогущие высоко эффективные колодки, что кардинально ничего не решит.
Для начала можно попробовать поставить обычные 294 скобы на перед, если будет мало, тогда думать о большем. Я не сторонник 315 скоб, потому что они кошмарно тяжёлые (ощутимо больше и толще диск, отсюда масса, зато стойкость к перегреву выше), данная неподрессоренная масса влияет на ощущение водителем работы подвески, что не всем нравится.
Ещё можно поставить более производительный ГТЦ.
Но на KIA тормоза уже с завода зверские, почему Subaru много лет соблюдает такую политику в отношении тормозов - необъяснимо.

 

[baramist]

На текущий момент sg5 рест, ej205 турбо. Стояли сток тормоза не было проблем, поставил комплект диски/колодки брембо 294 спереди и сзади какие там стоят… у турбо сзади сток дисковые тормоза… началось! Со 120 оттормаживаю раза 3-4 тормоза поплыли… взял комплект брембо голд 326/316. Ирония в том что лучшие тормоза это родные оригинальные от субару… на атмосферники такие и стояли, никаких вообще никогда не было проблем. А если ощущается на атмо необходимость залезть в тормозную систему то очевидно ее стоит подвергнуть ревизии а не искать тюнинг.