недавно купил сф5 на ej20g меха. От турбо прямая в конце бочка. Короче с утра на холодную синий клуб дыма. Только с утра. Прогреется и все. Пред

[Айрат Маннанов]

я тоже лью 5-50 в турбо. Только 400лс. Вкладыши нх с увеличенным зазором и ковка.
Пробовали в сток мотор залить, на 30 температура масла в городе около 90 держится. При спокойной езде. Сразу после замены примерно тот же маршрут. А температура уже 110-115.
С вязкостью поднимается температура. А мотор в любом случае на 135 развалится.

 

[Ваня Прилипченко]

ни в коем случае не убеждаю. Считаете нужным, лейте. Можно и 75-90 попробовать.

 

[SDC]

60 мне моторист по Субару посоветовал! Попробую

 

[Азат Хамидуллов]

а он не объяснил зачем? Если сток мотор и на повседнев пенсионерить, то нахрена 5в50?

 

[Макс Чернов]

Многое зависит от оборотов до 3000 норм, а если крутить до отсечки будет долив

 

[eleni]

У меня вообще ситуация, купил в апреле залил мобил1 х1 5в30, 4 месяца отъездил 3000 км, проверял ни грамма ни уходила, вчера полез проверять, а масла нет, 500 км назад был уровень. Не с того не чего литр масла на 500 км съел, хз мотор походу отрыгнет.

 

[laps]

было такое на ej205 после 3000 пробега начинал резко жрать (лил идемитсу 5-40 в жести), потом на мотюль перешол вроде стал равнрмернее жрать

 

[coolann]

мотор пожил ещё? Не брякал поршневой?

 

[Вадим Раданцев]

живет жрет масло по 0.3 на 1к км. Но сейчас лью обычное лукойл 5-40. Коплю денег

 

[Евгений Игнатьев]

Привет с Новокузнецка

 

[Михаил Бондаренко]

привет земляк)) ну я хочу Зик топ попробовать залить)

 

[Катрин Золотова]

главное на подделку не попасть. В Маслове мне не понравилось идемитсу

 

[garA]

я чтоб паль не брать, всегда заказываю у официалов, лучше переплачу 500 рублей грубо говоря

 

[Петр Белов]

ресурс масла как раз 3000 км у меня на прошлом форе ej205 после 4000км уходил уровень,но он стучал

 

[Артемий Загуляевич]

аналогичная хрень,меняю масло и до 5 тыщ расхода нет,хоть по трассе хоть город,потом пару литров до замены сжирает,лил разное,один раз попалось нормаль ное идемитсу -вообще не доливал,такое было один раз)

 

[Андрей Рыбаков]

5w50 заливай

 

[I-SEO.org]

Не может из-за масла столько жрать мотор. Вряд-ли смена марки поможет. Понаблюдай поезди, но скорее всего проблема с железом.

 

[californiaCTA]

Турбо форь на ngn gold. До этого атмо импреза. Ни один мотор масло не жрал

 

[Айнур Айнур]

Менял масло, залил Shell 10w40, начала дымыть по утрам и довольно прилично, залил Лукойл и проблема ушла, но масло как доливал так и доливаю, оно всё в кулёк убегает.

 

[AshShor]

Масло лучше лить только японское и w50-60. Мои знакомые привозят масло из Японии. После второго залива прекращался даже дикий жор!!! Приезжал чел на американце, капец говорит, жрет и пора капиталить мотор! Вот залили ему японское масло! Мотор зашелестел и жор прекратился. Соответственно капиталка не нужна! Качественное масло проверяется очень просто! Возьмите свежее масло на палец и попытайтесь его потереть между указательным и большим пальцем - оно скользкое! А отработка уже нет. Так вот качественное масло к замене абсолютно такое же по скользкости как и новое!!! Такая же пленка образуется в цилиндрах и на поршнях!!! Время прошло, пробег увеличился, а защитный слой тот же!!!