Машина сг5 рест. Такой вопрос с левой стороны (по ходу движения) сзади на шве есть трещина в заводском герметике, как кто с этим боролся? Если снять

C

Contenter

New member
Всем привет! Машина сг5 рест. Такой вопрос с левой стороны (по ходу движения) сзади на шве есть трещина в заводском герметике, как кто с этим боролся? Если снять рейлинги штатные и промазать герметиком на долго ещё хватит? Критику про стаканам уже хана НЕТ!!! все целое все обработано! В нижнем кармане с левой стороны после мойки немного влаги есть как понимаю вода затикает из этой трещины герметика, ЕЩЕ РАЗ ПИШУ СТАКАНЫ НИША ЗАПАСКИ, НИЖНИЕ КАРМАШКИ КЛАПОНОВ ЦЕЛЫЕ НЕ ГНИЛЫЕ!

T7EeTAQCF80.jpg
 


Д

Дима Дубовской

New member
Не мешай машине ехать. Эта трещина есть на всех универсалах практически. А вот вода может из под крепления рейлингов подссывать.
 
sofer

sofer

New member
Да эта трещина у всех наверно есть, ввиду того что кузов при нагрузках "скручивает". Поставь пару распорок и езди дальше, правильно выше сказали)) А трещина эта гнить не будет, влаги там нет же практически. Рейлинги тут особо не влияют, но открутить их и промазать болты герметиком в любом случае не лишнее.
 
AlexSid

AlexSid

New member
распорки поставил не так давно (задних стаканов и передних)
 
S

Skreaper

New member
ну вот, а 15 лет авто ездило без них (в багажник кроме стаканов можно еще 2-3 распорки воткнуть), оттого и трещины. Ничего страшного в них нет.
 
A

artem.net

New member
это еще раз говорит о жесткости кузова и то что не нужно из этих машин делать гонки, для этого есть стихи и легаси, а форик это добротный лесник)))
 
B

BDAllena

New member
на Форик почти 20 распорок существует для усиления жесткости. А в стоке естественно раз это кузов "универсал", то у него жесткость на кручение слабая.
 
X

xswat

New member
Да из этих трещин много воды попадает, пробуй замазывать шовным герметиком,обклей окуратно малярным скотчем, и пластиковым шпателем намаж
 
sofer

sofer

New member
вот для таких СПЕЦИАЛЬНО 2 РАЗА НАПИСАЛ ЖИРНЫМ ШРИФТОМ!
 
S

se007

New member
На sh точно такая беда было 4шт. SH и 1 SG на всех такая х.... До 150.000 норм а потом начинает лопать, а если изначально использовать по бездорожью то раньше
 
pashman

pashman

New member
все правильно машины эти рассчитаны на 100 тыс км)потом все потихоньку начинает заканчиваться)
 
Н

НоваСтар

New member
Я у себя делал так, снимал рейлинги, промазал селиконом все крепления их, потом зачистил заводской герметик где есть трещины, и новым шовным герметиком промазал, потом новый герметик покрасил в цвет кузова и все огонь )
 
P

popova

New member
Я их подкрашиваю, в тюбиках краска для таких случаев продается что б коррозия не пошла
 
BOBER-2

BOBER-2

New member
У меня изза этих трещин воды набиралось очень много. Выход только один МАЛЯРКА. можно и самому если акуртно расковырять засохший герметик, вычистить ржавчину и забить туда свежий. Мне помогло, а я даже не старался. Большая часть трещины обычно под рейлинг уходит.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху