Летний/зимний конфиг Летний: красные перевертыши, пружины gdb wrx, проставки на жопу 2 см Зимний: сток подвеска SG + проставки 4 см в круг и под

[Дмитрий Xcile]

понял, спасибо

 

[Алмаз Бакиров]

ещё под задние продольные рычаги проставки. Без них задние колеса смещаются вперед

 

[Carlo]

нет стаба - нет проблем со стабом и линками

 

[SeoRodeo.ru]

ставь 3 см и не чего не нужно мутить, клиренс увеличивается на 4 см. Причём и перед и зад 3, и не слушай тех кто пишет перед 2 см зад 3 см, перед с защитой самая нижняя точка, её по идее нужно выше делать.

 

[RSkin]

А зачем это все?

 

[Daniel Dolmazian]

самый правильный вопрос.

 

[xxx999xxx]

зимой на летнем конфиге жёстко, так как всё дубеет и зимой чем выше, тем лучше, для преодоления снежных преград

 

[daxx]

а летом что плохого в том чтобы ездить на зимнем конфиге? Для чего вообще жесткая поездка (кроме как для участия в гонках на треке)??

 

[ArcawlFamImar]

стандартная подвеска у форестера - кисель. Хочу пособраней

 

[Антон Иванков]

что значит кисель?? как тогда все ездят? как я проехал 60ткм? Да еще и без единого стаба! )) Не могу назвать ее киселем. Когда стойки живые она отлично держит. Зато где все плетутся 20кмч и ямки объезжают, я могу 60 нестись и их не замечать.

 

[Unknown7]

а то и значит. Ужасные крены в поворотах, клевки при торможениях. Не спорю, если ездить как пенс, можно очень далеко и долго проехать

 

[Будулай]

а где гонять-то в городе?? У нас камеры уже почти на каждом перекрестке. 80 уже не везде ехать получается потому что камеры на 50 и на 40. ))) А учитывая качество дорог у нас, я отдал предпочтение в сторону комфорта и безопасной езды по ямам и кочкам. А все эти гоночные дела - оставляю для трека.

 

[Gariff]

а говорить мне что я из форестера делаю импрезу бессмысленно, так как у импрезы нет такого объёмного кузова как у форестера (impreza gg не в счёт)

 

[bober_tru]

у нас в городе камер от силы 4)

 

[aleks89]

я ничего не говорил про импрезу...