кто-нибудь лил себе такое масло? Как показало себя

[BOBER-2]

Никого не слушай,масло отличное,меняю каждые 5000 и ни грамма от замены до замены

 

[aku_80]

Завод рекомендует 5-30 и 5-40, какое мля 5-50? Каналы на это не рассчитаны, в итоге масляное голодание и кирдык пихлу.

 

[Александр Солдатов]

я на 5/50 уже второй год гоняю )) не каких проблем

 

[vnlich]

Я синтетику 5.30 лил, 4 месяца, не долил ни грамма.

 

[Andrey Prohorov]

а кто говорил что это происходит быстро?

 

[Константин Голованов]

ну спорить тут бессмысленно, как палкой по воде ибо у каждого найдётся куча примеров )

 

[Эльман Мамедов]

если бабла не жалко на такое масло то лейте хоть COOPER. Я в атмосферник 125лс лил старое ликви моли за 1650 5л и всё работало отлично. А поначалу тоже выпендривался покупал Идемитсу, Мобил 5-50. Короче если атмо то нужно забить и лить нормальное масло с допусками как написано в книжке.
сейчас у меня SH20 как и написано лью 0-20.

 

[shemyakin]

так и есть)

 

[Расим Шамсуддинов]

Илья, завод рекомендует поднимать вязкость при пробегах от 100тыщ. Большинство собирают моторы на бу колене бу шатуны. А там уже износ. Вот тебе и зазор. Головки также имеют износ по бугелям.
Тут спорить бессмысленно, если большинство основываються на книжки, а по факту собирают на бу. Показометры типа темп масла и давления все покажут. И кто льет 5 30 охренеет от показаний давления

 

[Юрий Ватутин]

хз где ты видел людей которые на бу собирают. У нас таких нет

 

[Magnet]

теплое с мягким не путай!10 маслонасос,на турбо ежах 205 с 5-50 5-40 вязкостью начинает шуметь,в результате чего начинает раскручивать болтики,уменьшая при этом зазор между лопатками и стенкой,с последующим подением давки масла,и не надо забывать что это просто еж205 турбо без маслофорсов,как на 207.жидкое масло должно быть хотя бы до 200 к пробега затем капиталка и 5,30 опять же