имеется в наличии 600 т р. Предлагают за эти деньги взять шкоду октавию годов 2012.. Но я хочу форестер. Смотрю можно уложится и взять 2008 годов. Но
- Автор темы Антошка Нефедов
- Дата начала
Ольга Никулина
New member
Эт когда это у нас Субару стало дороже в обслуживании чем немцы?,единственное в чем шкода выигрывает так это в расходе!расход-да,будет больше,но что вы хотите,что бы машина с постоянным полным приводом еда 8 литров?,такого не будет!Так надо задаться вопросом,что вы хотите,комфорта и плохие ездовые качества,или ездовые качества с меньшим комфортом?!
А Форестер надежная машина,а если атмо,то вообще верх надежности,только не забывайте,что все зависит от того как машину до этого эксплуатировали!
По поводу автомата или механики-автомат на Субару очень надежен,я даже осмелюсь сказать что механика чаще ломается.
А Форестер надежная машина,а если атмо,то вообще верх надежности,только не забывайте,что все зависит от того как машину до этого эксплуатировали!
По поводу автомата или механики-автомат на Субару очень надежен,я даже осмелюсь сказать что механика чаще ломается.
Андрей Николаевич
New member
Если стоит вопрос брать субару или шкоду
То это тоже самое наверное если выбирать между утюгом и килограмом картошки.
Я вот уже отбитый субарист была трибека
Импреза сейчас форь 2,5 атмо
Так вот с тех пор как я езжу на этих святых машинах стал замечать за собой следующее:
Я не понимаю почему вообще люди покупают машину за 2 ляма которая не может выехать со двора или выползти по небольшому подьему зимой на перекресток
Второе так это то что все мне пытаются рассказать что субару это дорого я спрашиваю что конкретно дорого и мне сразу летит в ответ легенда про свечи)))
Ну и для примера
Трибеку 3,6 2007 я брал за 590
Импрезу взял обменом отдал лансер 9 2004 и 200 сверху
Теперь форь 2004 вместо импрезы 2.0МТ и 150 моих
Получал я в итоге всегда полный привод,индивидуальность(шкод на дорогах до задницы) и уверенность на любой дороге
Я все.
То это тоже самое наверное если выбирать между утюгом и килограмом картошки.
Я вот уже отбитый субарист была трибека
Импреза сейчас форь 2,5 атмо
Так вот с тех пор как я езжу на этих святых машинах стал замечать за собой следующее:
Я не понимаю почему вообще люди покупают машину за 2 ляма которая не может выехать со двора или выползти по небольшому подьему зимой на перекресток
Второе так это то что все мне пытаются рассказать что субару это дорого я спрашиваю что конкретно дорого и мне сразу летит в ответ легенда про свечи)))
Ну и для примера
Трибеку 3,6 2007 я брал за 590
Импрезу взял обменом отдал лансер 9 2004 и 200 сверху
Теперь форь 2004 вместо импрезы 2.0МТ и 150 моих
Получал я в итоге всегда полный привод,индивидуальность(шкод на дорогах до задницы) и уверенность на любой дороге
Я все.
Равиль Тукаев
New member
Шкоду бери, Суба не - едет ! ))))
Хайдар Акмухаметов
New member
без разницы мешалка или автомат, что ближе. Я люблю мешалку и с ней понижайка есть, на атмо 2.0. Вопрос надежности спорный, смотря с какой стороны зайти. Если бы это был новый авто, то вообще никаких вопросов. А так авто уже не новое, смотря как ездили и что меняли, какой пробег и тд. Если предыдущий владелец много ездил и особо ничего не менял, то вероятно это поменяешь ты. Это не значит, что авто сыпется, просто ресурс железяк исчерпан, надо поменять и столько же проходят.
Михаил Зурабов
New member
вот еще вопрос к впм ребята. Расход у вас на 2.0 по городу примерно какой?
И много вариантов турбо в продаже, реи вообще по надежности сильно уступают не турбовым. А то вон как мазда цикс 7 после 100 продают авто) вот с форями турбовыми горах до большие проблемы?
И много вариантов турбо в продаже, реи вообще по надежности сильно уступают не турбовым. А то вон как мазда цикс 7 после 100 продают авто) вот с форями турбовыми горах до большие проблемы?
Ваня Прилипченко
New member
Расход у турбо такой же как и у атмо. Только едет легче