Фото с интернета, но суть та же. Проблема, похоже снова лопнул выпускной коллектор. До меня он уже был варен, т.к. уже лопался, после, варил уже я в

[Максим Распопов]

Фото с интернета, но суть та же.
Проблема, похоже снова лопнул выпускной коллектор. До меня он уже был варен, т.к. уже лопался, после, варил уже я в сервисе (т.к. трещины пошли дальше) и вот снова (вроде после поездки в ливень, хотя термоэкраны имеются) появился шум выхлопа из под капота, полагаю что проблема вернулась и появились новые трещины.

Дак вот, что делать, менять коллектор или переваривать на трубы? Тратиться не особо хочется, а заваривать трещины, опять на пол года..
Звонил мастеру, у которого заваривал трещины, предлагает, если варить новый, то делать неравнодлинный (типо звук интересней станет), хотя кто-то говорит,что наоборот не надо неравнодлинный.. Ну и ценник (примерно) 4-5к, если просто трубы переваривать.

//форь евро ёж204

 

[guardlr]

Такая же хрень и у меня,вот тоже думаю что да как пока не сгорел в каком нибудь другом месте

 

[Project]

Попроси чтоб латунью запаяли. А не углекислоткой.

 

[payers]

Хотя по виду - замена.

 

[Graff_Line]

фото не мое. У меня еще больше сварки.Похоже хана металлу, только варить новые трубы. Контракт сложно найти на европейца

 

[dcsk]

Делай из нержавейки

 

[Олежик Олехнович]

С контракта если подходит ( купи и всё)

 

[GoldLink]

очень сложно найти на ej204 европейца. так то конечно, это было бы намного проще и дешевле постройки нового коллектора.

 

[Mihail Tsapaev]

спроси тут https://vk.com/forsubaru

 

[Medovy]

у него много всего ( и пиши в личку )

 

[Александр Голяков]

а с праворукого не подходит?

 

[mike_xp]

нет. С 205 пишут ставят неравнодлинный, но там все равно надо варить, вроде фланец не под тем углом.

 

[kapitanaki]

https://www.drive2.ru/l/532967371917239958/

 

[Beline.Ru]

Варить аргоном и все гуд будет.
Равнодлинный надо. Разнодлинный сожрет мощность и эластичность мотора

 

[freeman]

Зделайте трубы с нержавейки, выгните трубогибом и служить будет 100лет

 

[origen]

Самый правильный коллектор, это равнодлинный, в особенности с длинными раннерами. Это даже династенд покажет на одной и той же машине с разными коллекторами.
Вот человек подробно описывает
https://youtu.be/0_6RcElG490

 

[Артемий Загуляевич]

Варить надо на горячую! Сначала нагревать в печи до 150-200 градусов, а затем варить. И после остужать обратно в печи. После этого трещины не появятся.

 

[iSpawn]

А термолента не помогает, чтоб не было таких перепадов температуры?

 

[ПАНИКА!!!]

врядли. По сути термоэкраны должны защищать. Вероятнее всего, металл "устал"/прогорел/сгнил, вот и разваливается

 

[And_mps]

возможно вы правы, просто я меняла коллектор обтянула лентой и бед не знала ни в какую погоду.