Езжу на Сг 2.0 атмо уже 5ый год, до этого тоже был легаси овощ. Задумываюсь сменой авто, но многие переходят на таурег/тигуан/ауди. Есть кто пересел с

[Семен Егоров]

что за движок

 

[Александр Чеплашкин]

Если бабки есть бери Вольво

 

[Иван Леонидович]

По поводу неубиенного форестера:езжу на s13 2013 год,пробег брал 120…за 2 года 300 + вложено,с работами конечно,и это просто обслуга,и дом их пор что-то да не нравится,то одно то другое,-это я тебе про надежность.У меня куча знакомых на вагах и прочих тачках,в том числе бнв,все довольны,как слоны,каждый о своём.Здесь дело каждого,но Ауди точно будет побогаче по расходам,чем форик,особенно по электрике всякой,бнв надо дизель брать,но аккуратно,Вольво ксюха 90,но бенз,расход да,но сука комфортная до ужаса и высокая,но нужна своя разборка,иначе можно встрять,потому что аналоги днище всеВ общем удачи,катай на то что душа лежит:возьми в каршеринге или в прокате и покатай на том на чем и все поймёшь.

 

[Евгений Романенко]

то, что ты взял это форестер чисто номинально. Бери лучше сг или Вольво. Не благодари.

 

[advort]

сг уже Старье,не хочу.Вольво да,топчик,но цена кусается,нормальная от 1,5 начинается и Пробеги у всех лютые и обслуга тоже такая себе,каждый день общаюсь с клиентами на разные темы с разными тачками,по Вольво все говорят супер авто,дорого в обслуге,кто действительно обслуживает,но оно того стоит…вот большой вопрос стоит ли,и расход Бенза 12-17 прям не радует,

 

[djeri]

После сг взял bmw 1 в кузове e81, не нарадуюсь

 

[Александр Симерзин]

Куй на куй менять только время терять .
Сначала нужно определиться для каких задач авто нужен, а потом уже принимать решение.
А так если честно что те шарабаны древние что наши сг одно и тоже да и что то живое найти примерно в этом классе будет стоить единица плюс и ещё и вкинешь норм 100+ туда .
Дизель конечно классно но обслуживание если что с ним не так кукушку подорвёт .
А так бы Лексус рассмотри приятный Авто и тоже япошка с запчастями проблем меньше будет.

 

[Иван Шелепов]

Купил аут 3 рестал 3.0 т.к. очень нравилась крайняя ХС70
Выбором оооочень доволен. Отличный аппарат. На будущее смотрю в сторону Ауди allroud а4 tfsi 2.0 или а6 tsi 3.0. Они мне всегда нравились, но больше захотелось после того как покатился. Интересные авто. ВАГ хорошь тем, что дешево можно получить много лошадей. В добавок они комфортнее и в целом "богаче". По надежности уступают Субару, но не плохи.
Там многое нужно делать привентивно, что не дешево) В общем... Такой же конструктор как и Суба. Если хочешь, бери. Всё познакомиться в сравнении и индивидуально. Если менять Субару, то первый президент это Ауди и обязательно кватро (как писали выше). А так... Каждому своё

 

[u4enik]

Езжу на сг 5й год подумываю заменить форя на Тойоту оутбак бр

 

[RSkin]

"тойота оутбак бр" - это что вообще?

 

[Pulse]

присмотритесь повнимательнее к логотипу

 

[Georgiev]

шильдик можно любой наклеять

 

[Павел Биндюков]

мы сейчас не про шильдики, а про производителя. Субару Аутбэк существует. А тойоты оутбак - не существует

 

[Simnever]

да, это SG для индийского рынка. Как он с Аутом связан?

 

[Beline.Ru]

все равно это "таёта"

 

[Арсен Арсланов]

Лучше на вольво xc70 посмотри! А вообще, сейчас не лучшее время покупать европейскую машину. Друг запчастями занимается. Говорил с япами и корейцами проблем нет, а вот с немцами всё не очень хорошо.

 

[seldimirov]

тоже друг почти слово в слово сказал

 

[Lexa Lebedev]

Ты наверно от жары перегрелся не осуждаю тебя от японца кто на фольц переходит и на ауди

 

[Денис Ахметсафин]

Или ты уже на выжетом сарае ездиешь или 4 целиндр тук тук привода прощаются с тобои арки сгнили акпп в авариином режиме турбина орёт братан масло налеи если все это так то прощаися с тачкои

 

[Ольга Василевская]

5 год владения счастья нет границ, всем мира