что делать если у форика 1998 года 2 литра не работают лямбды все можно прошить и поставить обманки

[Secret]

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста что делать если у форика 1998 года 2 литра не работают лямбды все можно прошить и поставить обманки?

 

[ifto]

Первую нельзя убрать

 

[Радмир Давлетшин]

Так там одна вроде,тупо кислородный датчик неее? У меня так

 

[teodore]

две должно быть, до Ката и после

 

[VIPa]

Нет дружище у меня одна,тоже так думали что обманку делать придётся,а оказалась одна,после турбы до первого ката,все больше нет ни чего,сф 5 евро еж 205

 

[Дмитрий Герасимов]

суть дела не меняет, ее не убрать

 

[spooner]

может убрали до меня ?но чет сомнительно выхлоп сток был просто все вырезано,может ошибаюсь?

 

[Konst_]

погугли для чего первая лямбда, для чего вторая и все поймешь >

 

[Женек Бородинов]

Да нет ни какой у меня второй лямбды

 

[RSkin]

У меня после турбины одна стоит и все далее цельная труба до глушителя вот и все,до этогоьыло просто все удалено банки были пустые,ошибок ни каких нет,расход в норме вроде,поменял мозг евро на япу .ни каких проблем и ошибок нет все работает >

 

[Nautico]

На турбо перед первым катом

 

[Elen101]

перед катом убирать нельзя

 

[Илья Щербинин]

это почему? Без этого кислородника просто надо будет топливную карту прописывать. А так все отшивается и все работает.

 

[aku_80]

проще иметь рабочую лямдбу ИМХО

 

[Андрюха Сизый]

это не обсуждаемо)))

 

[Ivan Krivocheev]

первый датчик отвечает за топливно-воздушную смесь.

 

[Aleksandr33]

без него вилы

 

[Сашка Гурен]

я в курсе. С какого ляда без него вилы то? С отшитым кислородником норм тачка себя чувствует скажи только при этом расход чуть больше будет так как будет готовить смесь только по показаниям дмрв

 

[Вета]

да делайте что хотите. Не забываем правило: не мешаем механизму работать >

 

[Вадим Ярмолов]

а мне норм на атмо и с рабочим датчиком. Да и у меня никто не может подключится к япошке.