Алоха субаводы! Задам пару идиотских но очень важных вопроса. Тачка сф5 мотор ej20j 1)Можно ли снять поршни для замены колец без снятия мотора

[olzh]

Всем спасибо, буду скидывать пихло на верстак!

 

[Jhony]

А так если делать больше нечего, то можешь попробывать. Можно и бабу выебать не снимая штанов.

 

[Александр Александров]

в точку, делать нехера, решил мотор разобрать. Я не ищу лёгких путей ))))

 

[liiah]

Вот такие себе ставил....норм...

 

[Nik-S]

тоже на них смотрел, чёт в районе 2300?

 

[Qio]

врать не буду...не помню...вроде около 1500 на один поршень....но это на 2.5

 

[H3d2x]

На те же деньги выйдет контрактный мотор

 

[LikeAPilot]

в контракте будут новые прокладки? Маслосъёмные колпачки ? Новый ГРМ ? Контракт не панацея. Да и те деньги что просят за этот мотор ну нах. Лучше подкоплю и на трешку свапну

 

[jarEffoff]

если с япии то да ГРМ новый прокладки некоторые. Мск то нет скорее всего.
Ej201 брал за 23к с пробегом 43ткм. Состояние новый!!! А ты поменяв кольца ни чего не добьешься, ну масла может будет есть поменьше, компрессия поднимется на 2-3 недели.
Тебе же взять 201 мотор и накрыть своим впуском с запилом коллектора так как крепеж на нем уже чуток или же через проставку поставить свой дроссель

 

[Attache]

дак видишь, у меня проблем с движкой нет, просто затрахало что везде сопливит вот и решил лёгкий ремонт осуществить. А так откладываю с завтраков на ез30))) а по теме ремонта, я хз какие 2-3 недели, сколько моторов ремонтировал, все бегали исправно )))

 

[Эрнаст Петрович]

Если будешь вытаскивать поршня, обрати внимание на колено с вкладышами...

 

[Владимир Ваховский]

так можно очень далеко залезть. Капиталку я точно не собираюсь делать )))