Здорова я не так давно писал что мой форь во время движения начал троить и моргать чек, не гореть а именно моргать и ДВС под капотом хадуном ходил,

[Алексей Фролов]

Здорова ребят, я не так давно писал что мой форь во время движения начал троить и моргать чек, не гореть а именно моргать и ДВС под капотом хадуном ходил, так вот как показал сканер р303, произвел замер компрессии все норм, поставил новые свечи, всё собрал обратно, завёл троить перестало, машина ехать стала, чек не мигает, но ДВС самую малость потряхивает, думаю заслонку помыть и катушки прозвонить ещё нужно, что вы скажите уважаемые?) Суба Форь 2,5хт турбо 2003 год.

 

[Баннеры в интернет]

У меня потряхивает и у моих друзей двух, это почему то у 2.5 XT есть, тожа думаем в чем дело

 

[lanch]

Может катушка пробивает? Как Вам мысля?

 

[B@TI$T]

тада бы пропуски зажигания были?!?

 

[Назар Лагода]

Было такое, один вал на 1 зуб перескачил

 

[Spooky404]

Катушка какая то помирает, методом тыка ищи какая и меняй и будет все гуд

 

[Сергей Лаптев]

А диагностика покажет пропуски зажиги,если катушка??

 

[spark]

как определили что грм?

 

[Gariff]

да ГРМ это разовый случай, а тут через одного у всех

 

[jogs_dev]

Тоже трясет. Ошибок нет, диагностика ничего не показывает.
2,5хт европеец

 

[MumbaForever]

По компу, ну я забил ни поверил, исправили и увидели только при замени ГРМ

 

[Сергей Машаров]

ты логи снимал при диагностике?

 

[Goresh IT]

Дело может быть под форсунками с двух сторон как будто Эл.двигатели маленькие у друга была такая херня не помню как называется эта запчасть.

 

[Roodik]

конечно.
Кто только их не смотрел)
Я все это делал перед прошивкой, все гуру - субару причин тряски в логах не нашли.
Полез регулировать зазоры клапанов, в итоге результата : ноль! Выпускные были зажаты, впуск в пределах нормы.

 

[Денис Махов]

ну я написал что катушки проверять буду так то, на четверг к электрику записался, будем искать звонить, одна катушка отличается от трёх остальных, подсвечник резиновый или как он там длиньше на сантим, на 4цилиндре, а так в планах и заслонку разобрать помыть клапан посмотреть и если потребуется то притереть его, может датчик детона мозги компосирует либо форсы не так отрабатывают, повторюсь до этого ДВС стоял не шевелился на заведенную ни на один миллиметр

 

[lenya]

Как правило если свеча была пробитая, то и катушке остаётся не долго жить. На неровную работу двигателя также влияют засранные форсунки. Ты пишешь поменял свечи, а что со свечей на 3 цилиндре то было? По ней всегда видно если ей пиздец. (У меня например керамику пробивало) кстати то что катушки разные немного по длине резинке, то это ничего страшного, они взаимозаменяемы, но в идеале должно стоять то что по заводу прописано.

 

[Дмитрий Шахов]

свеча лопнутая была керамика

 

[Роман Клепцов]

меняй катушку)

 

[pics]

по мне катушки должны быть одинаковыми, у них скорее всего диапазон работы разный

 

[Klinok]

Катушка долго может не показывать ошибку, пока совсем не сдохнет, а сдыхать она может ооочень долго