Здорова, братцы. Подскажите по поводу тормозов. Какие поставить на сг форь для достижения превосходного результата ? 316, 4+2 pot, голдЫ или самый

[ministroz]

Здорова, братцы. Подскажите по поводу тормозов. Какие поставить на сг форь для достижения превосходного результата ? 316, 4+2 pot, голдЫ или самый замороченный но на мой взгляд интересный вариант с тормозами от туарега ?

 

[Владимир Федосеев]

4+2 это в таком стиле?))

 

[Delfy]

Голды дорого, тауреги вроде дешевле и требуют более интересного инженерного подхода.

 

[Роман Логвинов]

У меня 310 сил. Тормоза от wrx более чем устраивают

 

[Павел Никитков]

у меня 4пот и 2пот от врх. На 165 не хватало, а щас после свапа тем более, ватные пиздец

 

[Юлия Долгих]

как это не хватает, на 165 он не едет даже для таких тормозов

 

[Александр Тедеев]

потому что и на стоке и на 4пот 294 диск. Прихода никакого не будет. Я пока поставил морду от цельсиора и тормоза уже огонь. В след месяце 2пот жопа + упор гтц + армированные шланги. Если будет мало поменяю гтц на более мощный

 

[Денис Матвеев]

шланги у меня армированные

 

[Томас Мор]

вот так и не хватало . А щас 250 сил.
Тем более не хватает

 

[Dalt]

от легаси скобы намного лучше чем 4пот. далее голды. от туарега танцев много ненужных. есть еще вариант от бмв же

 

[Стас Канин]

От цельсиора вроде еще ставят.

 

[Vawetr]

вот как раз цельсиор

 

[Ильдар Мустафин]

От цельсиора ставь, практически как голды

 

[xswat]

Скажите кто знает: от цельсиора или от БМВ ( по-моему - е38) какие переделки/ доработки будут нужны
Ставим на сг форь

 

[Magnet]

ребя, тут все практически правы, но как юзер разных китов внесу свои 5 рублей.

Очень много зависит от состава колодок и дисков, не последнее значение имеет гтц с вут, а так же вес тормозного диска.

Порой замены колодок (с обязательной предварительной проточкой диска или заменой на новый) достаточно чтобы здорово изменить процесс торможения.

голды -это дорого. ремкомплекты, хорошие колодки, сами клешни значительно дороже других вариантов.

Вместе с тем, одно из неприятныхявлений больших тормозов - тяжелый тормозной диск.
сток 277мм весит 6 кг, а вот 316х30 под голды весит уже 10.3... более 8 кг на ось.. это здорово ощущается..

кайен - один раз заплптил много за кит, но зато потом расходники - дешман, много интересных составов. Но этот вариант только для овер 300 сил, города с хорошими дорогами. опять же по причине тяжеленного тормозного диска.

вообщем я ммного чего могу тут рассказать, основной принцип - принцип разумной достаточности.

для себя выбрал оптимальный вариант:
диски бмв 3 серии 31628 (7.5кг), суппорт бмв е38 через переходник, колодки эндлесс.
На зад: 2 пот врикс с диском 290х18х170

Как альтернативу этому киту вижу тот же диск но суппорта ниссан цельсиор. они поинтереснее бнвшных.

Алаверды: продаю комплект выверенных переходников для бнв е38 суппортов под бмв диск 316х28. Есть так же бу бнв суппорты.. Могу все удокомплектовать.

 

[shiza]

316+4 пот от цельсиора

 

[oldpartner]

С каена на Авито есть готовые сеты.

 

[Павел Биндюков]

Если будут доступны чертежи переходных пластин под суппорт каена- туарега то это проще и бюджетнее. Только я чертежей не нашел .

 

[Magnet]

После 4-2 pot на SG поставил голд, как небо и земля. 4-2pot - на любых колодках "плыли" пздц. На голдах даже не дорогие колодки - плавуна еще ни разу не ловил. 30мм vs 24 конечно есть разница

 

[rpzkiller]

как то делал GL 550 брабус. 6 поршневые суппорта, это самое злое что я видел. Такие надо на субу )