Задумался над приобретением Forester 2011 2.0AT, на что смотреть при покупке и есть ли какие нибудь большие минусы

[ministroz]

Всем привет)
Задумался над приобретением Forester 2011 2.0AT, на что смотреть при покупке и есть ли какие нибудь большие минусы?

 

[Денис Ахметсафин]

Масложерство... Я думал думал о Субару и передумал

 

[Александр Хутарнов]

атмосферы нормально к маслу относятся. Если мотор устал от жизни, тогда да.

 

[Mihail Tsapaev]

нууу не скажите,)

 

[Никита Кузнецов]

у меня было 3 Форестера за 10 лет, еще я обслуживал Форестер тестя 8 лет

 

[unknown87]

Такая же машина, как и любая другая, абсолютно. Следи за ним как положено, меняй вовремя расходники, заправляй 95-98,и всё будет ок. Масложер на любом моторе будет, стучать тоже любой мотор будет, всё зависит от прокладки между сидением и рулём и только

 

[Антон Семеонов]

золотые слова

 

[pi7dets]

Смотреть надо на 2.0 мт турбо

 

[webcritic]

почему именно на механике и турбо?

 

[jarEffoff]

это правый руль что ли?

 

[kuku84]

Ездить на турбомешалке это дрочерство.

 

[Oho]

2.0 он для него слабый

 

[Жанна Серова]

слабый, но самый надежный и менее сказывается масляное голодание, чем моторы 2,5

 

[H3d2x]

254 тоже масло любит,и проблем у меня с 255 нету и 205 сг был все стабильно на 8000км в среднем 1л.

 

[Дамир Муратов]

у меня на рестайлинговом турбоsh на 50 тысячах мотор лег. Заменен по гарантии, к 90 тысячам в неделю я доливал по 400 мл. Пробег за неделю 250 км примерно составлял. Два года владел. До этого был атмоsh 2008 год 2 литра, масло почти не ел. Потом был sj атмо 2 литра, тоже масло почти не ел. У тестя атмо sh 2,5, масло к 140 тысячам литрами жрал, мотор откапиталили и продали.

 

[steels]

первый sh турбо проехал 280т.км продал,сг 300т.км продал сейчас sh 200км.и как практика показала до 200т.км и на турбинах VF .1л.8000км потом колечки под устают и начинает под кушывать больше

 

[Алексей Крыжановский]

у меня Форь SH, 2010год, 2.5, ej255, турбо, езжу третий год, на щитке уже 157К. Масложора нет и не было, в движок не лазили от слова совсем! Если нормально топить, то на 5000 пробега максимум гр. 500. Если не жарить, то без долива!
Главное как обслуживать я считаю! Масло менять не раз в 10К, а максимум 6К, и лить не евро хрень!
Но вот движки FB проблемные как не крути, часто слышу, но сам ещё не эксплуатировал.

 

[warlock]

255 на сг почему то живучее. Очень много знаю таких сг, турбосш редкость, наверно не раз капиталили до 280 км. У бати Прадо он его новым брал в 2008 году, до сих пор ни грамма масла до ТО (раз в 10 тысяч км) не доливает.

 

[lilkrank]

соблюдал я эту херь, до 100 тысяч два мотора. У товарища на S-edition’e мотор у дилера брякнул после ТО, когда машину передовали

 

[Семён Ямайкин]

сг у меня 205 был у кума сг 255 200т.км продал но там сток максимум он лил 500гр на 8000км